什么是捣固车精确法起道抄平?

题目

什么是捣固车精确法起道抄平?

参考答案和解析
正确答案: 在捣固车作业之前用仪器测量线路的纵向水平,将每5m的起道量(纵向偏差)标在轨枕上,捣固车作业时由前司机室的操纵人员,把标注的起道量人工输入起道电路,即可完成消除纵向水平偏差。
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相似问题和答案

第1题:

捣固车将起道点的实际超高与理论超高进行比较,产生差信号用来驱动抄平指示表以()作业情况。


参考答案:观察

第2题:

捣固车的起道抄平系统实际上进行()方向上的起道作业。


参考答案:两个

第3题:

08-32捣固车GVA可以根据预先输入的线路数据自动计算出捣固车起道、拨道、抄平所要参与控制的()种给定值。

A、三

B、四

C、五

D、六


参考答案:C

第4题:

08-32捣固车起道抄平传感器来的信号与理论的起道信号进行比较,其差值再加上辅助起道信号共同构成()。


正确答案:起道总信号

第5题:

08-32捣固车的起道抄平系统实际上进行两个方向上的()作业。


正确答案:起道

第6题:

捣固车抄平传感器来的信号与()起道信号进行比较,其差值再加上辅助起道信号共同构成起道总信号。


参考答案:理论的

第7题:

捣固车起道抄平传感器来的信号与理论的起道信号进行比较,其()再加上辅助起道信号共同构成起道总信号。


正确答案:差值

第8题:

捣固车起道作业时,旋动起道抄平零点调节器,可以达到()的起道补偿量。


参考答案:±5mm

第9题:

简述什么是捣固车精确法起道抄平?


正确答案:如果要完全消除拨道后的方向残留偏差、提高拨道质量,使轨道恢复原有的几何位置,可以在拨道作业前对线路方向进行测量。每隔2.5m(五根轨枕的距离)把实测线路方向偏差写轨枕上,拨道作业时由前司机室的操纵人员把实测线路方向偏差值输入拨道电路,使检测弦线D点相应移动EN的距离,消除D点存在的偏差量,可以完全消除D点对C点的影响,实现精确拨道

第10题:

概述08-32捣固车起道抄平系统?


正确答案: ①08-32捣固车的起道抄平系统进行两个方面上的起道作业:一是横向实现对轨道抄平的要求;二是纵向实现对轨道线路纵向水平要求。
②纵平的检测,在前张紧小车和测量小车上各有一探测杆,探测杆上端两侧各有一根钢弦,C点拔道小车上探测杆上端两侧各有一个抄平传感器,分别与对应侧的钢弦相连,两个比例抄平传感器则将两条钢轨的纵平转换成电信号送入起道模拟控制电路中。
③横平的检测,在B、C、D点的测量小车的横向中央各装有一电子摆,分别将所在点轨道的超高转换成电信号。其中M点和F点的超高电信号送入起道模拟控制电路中,而B点电子摆超高仅供测量记录之用。
④抄平传感器来的信号与理论的起道信号进行比较,其差值再加上辅助起道信号共同构成起道总信号。起道总信号经放大后控制液压起道伺服系统去执行起道。