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综合管廊逃生口的设置应符合下列规定：敷设电力电缆的舱室，逃生口间距不宜大于（）m。敷设天然气管道的舱室，逃生口间距不宜大

题目
单选题
综合管廊逃生口的设置应符合下列规定：敷设电力电缆的舱室，逃生口间距不宜大于（）m。敷设天然气管道的舱室，逃生口间距不宜大于（）m。逃生口尺寸不应小于1m×1m，当为圆形时，内径不应小于1m。
A

100，100

B

200，200

C

300，300

D

200，300

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第1题：

关于公路隧道逃生与救援的说法，错误的是（ ）。

A. 逃生通道距离开挖掌子面不得大于20m
B. 软弱围岩隧道开挖掌子面至仰拱之间应设置逃生通道
C. 应急照明应有备用电源并保证光照度符合要求
D. 逃生通道内径不宜小于0.8m

答案：B
解析：
软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断前移，逃生通道距离开挖掌子面不得大于20m。逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求，逃生通道内径不宜小于0.8m。

第2题：

竖直地埋管换热器的敷设要求是( )。

A.埋管深度宜大于30m，钻孔孔径不宜小于0.11m，间距宜为3～6m
B.埋管深度宜大于30m，钻孔孔径不宜小于0.11m，间距宜为5～8m
C.埋管深度宜大于20m，钻孔孔径不宜小于0.11m，间距宜为3～6m
D.埋管深度宜大于20m，钻孔孔径不宜小于0.15m，间距宜为4～7m

答案：C
解析：

第3题：

本次修订增加了热力管道纳入综合管廊内的技术规定。热力管道采用蒸汽介质时应在独立舱室内敷设。热力管道不应与电力电缆同舱敷设。热力管道应采用()、保温层及外护管紧密结合成一体的预制管

A、无缝钢管;

B、球墨铸铁管;

C、塑料管;

D、PE管


答案：A

第4题：

以下关于综合管廊说法不正确的是（）。

  • A、天然气调压装置不应设置在综合管廊内。
  • B、天然气管道应采用无缝钢管。
  • C、电力电缆应采用阻燃电缆或不燃电缆。
  • D、天然气管道舱室地面应采用耐腐蚀材料。

正确答案:D

第5题：

天然气管道不宜采用（）敷设。

  • A、支架敷设；
  • B、直埋敷设；
  • C、管沟敷设。

正确答案:C

第6题：

重力流雨水悬吊管检查口间距不宜大于( )m。

A.10
B.15
C.20
D.25

答案：C
解析：
重力流雨水悬吊管检查口间距不宜大于20m。

第7题：

综合管廊每个舱室应设置()等。

A、人员出入口和逃生口
B、管线分支口
C、吊装口
D、进风口
E、排烟口

答案：A,B,C,D
解析：
2020教材P244 / 2019教材P245
(7)综合管廊每个舱室应设置人员出人口、逃生口、吊装口、进风口、排风口、管线分支口等。

第8题：

下列选项中不适合综合管廊敷设条件的是（ ）。

A.不宜开挖路面的地段
B.道路与铁道的交叉口
C.管线复杂的道路交叉口
D.地质条件复杂的道路交叉口

答案：D
解析：
4.2.1当遇下列情况之一时，工程管线宜采用综合管廊敷设。
1交通流量大或地下管线密集的城市道路以及配合地铁、地下道路、城市地下综合体等工程建设地段；
2高强度集中开发区域、重要的公共空间；
3道路宽度难以满足直埋或架空敷设多种管线的路段；
4道路与铁路或河流的交叉处或管线复杂的道路交叉口；
5不宜开挖路面的地段。

第9题：

采用机械清通时，立管检查口间距离不宜大于30米。


正确答案:错误

第10题：

根据GB50312-2007《综合布线工程验收规范》的规定，设置缆线桥架和线槽敷设缆线应符合的要求中，在水平、垂直桥架中敷设缆线时，应对缆线进行绑扎，绑扎间距不宜大于（）。

  • A、1.5m
  • B、1m
  • C、0.5m
  • D、2m

正确答案:A

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