单节车全部陈无法关闭，，故障中涉及使用的空开？（）

第1题：

当故障车某节车漏风或列车管破裂时，故障车司机应关闭该节车两端的车钩隔离截断塞门。

第2题：

请写出单节车通风机不启动或通讯故障的处理流程。

第3题：

第4题：

列车在停车库内因紧急制动无法缓解（含强缓空开无效），影响同线后续列车出库时，故障列车应做到：（）。

• A、故障车乘务员告知生产调度和车辆段维修人员列车故障现象。
• B、故障车乘务员做好被救援的准备工作，并准备引导救援车。
• C、两车撞钩后，司机应向检修确认所有转向架停放制动已经进行手动缓解。
• D、救援运行过程中应加强进路确认.监护工作。

第5题：

若出现单节车的LCD黑屏，司机应运营至终点站先查看相应的LCD微动空开。

第6题：

根据现场的故障实际，单节车紧急报警异常应先更换哪两个模块？

第7题：

一节车同一侧累计有（）个以上车门发生故障并经处理后无法正常关闭或打开时，按行调的要求办理。

第8题：

车门故障经司机处理后仍无法关闭，安排人员跟车后可继续载客运行。

第9题：

以下哪些情况需要终点站退出服务（）.

• A、全列车四个车门不能够正常开关
• B、单节车单侧车门不能打开，复位DCUN无效
• C、司机室侧门无法打开
• D、司机室后端门无法关闭

第10题：

在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。

• A、试推牵引，确认故障列车
• B、切除制动隔离阀
• C、检查司机室设备柜内空气开关
• D、检查故障车设备柜内空气开关
• E、切除停放制动隔离阀