边运营边抢修期间,通过抢修现场限速()KM/H。

题目
单选题
边运营边抢修期间,通过抢修现场限速()KM/H。
A

5

B

15

C

25

D

35

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第1题:

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:在线间距不足()米的的地段进行抢修作业时,临线列车应限速160km/h以下,并按规定设置防护。

A.6.5

B.6

C.5

D.5.5


参考答案:A

第2题:

发生错开门事件后运营调度员应安排事发区段后续首列列车()。

  • A、限速10km/h通过该区段
  • B、限速20km/h通过该区段
  • C、限速45km/h通过该区段
  • D、加强瞭望再次确认线路人员跌落情况

正确答案:B,D

第3题:

客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。

A、250km/h

B、200km/h

C、160km/h

D、120km/h


参考答案:C

第4题:

发生站台门故障时,要按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保客车正点进行。

  • A、先恢复后通车
  • B、先通车后恢复
  • C、快处理、快开通
  • D、边抢修边运营

正确答案:B

第5题:

运营期间车载ATP全部故障的列车(未清客时)限速20km/h。


正确答案:正确

第6题:

配电抢修工作流程()

  • A、【派发抢修工单】-【接收抢修工单】-【现场巡查,提出抢修方案】-【抢修准备】-【故障抢修】-【恢复送电】
  • B、【接收抢修工单】-【派发抢修工单】-【现场巡查,提出抢修方案】-【抢修准备】-【故障抢修】-【恢复送电】
  • C、【接收抢修工单】-【现场巡查,提出抢修方案】-【派发抢修工单】-【抢修准备】-【故障抢修】-【恢复送电】
  • D、【派发抢修工单】-【接收抢修工单】-【抢修准备】-【现场巡查,提出抢修方案】-【故障抢修】-【恢复送电】

正确答案:A

第7题:

若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速()运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行。

  • A、限速20km/h
  • B、限速40km/h
  • C、限速45km/h
  • D、限速10km/h

正确答案:A

第8题:

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:在线间距不足6.5米的地段进行故障抢修作业时应采取()措施。

A.邻线列车限速90km/h

B.邻线列车限速60km/h

C.邻线列车限速160km/h

D.按规定进行防护


参考答案:CD

第9题:

()是指设备发生故障须立即进行抢修的作业,包括运营期间临时抢修后需在运营结束后继续进行维修的计划。

  • A、周计划
  • B、日变更计划
  • C、临时抢修计划
  • D、日补充计划

正确答案:C

第10题:

接触网抢修作业时,邻线动车组限速160km/h


正确答案:错误

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