第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
重庆一号线地铁列车客室照明系统工作电压为DC220V。
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
A.12V
B.24V
C.110V
D.220V
第10题:
西安地铁一号线列车的受流方式为()受流,电压为()。
地铁车辆的受流方式分为受电弓受流和第三轨受流二种方式。
填空题地铁车辆的受流装置为()。
地铁车辆的受流装置为()。
判断题一号线地铁列车高速断路器MQF额定电压1500伏,过流保护整定值2000A。A 对B 错
填空题一号线地铁列车经受电弓接触受流输入的DC1500V直流电由()变换成频率、电压均可调的三相交流电。
一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是()
地铁列车车辆为6辆编组,采用架空受流方式,全列车共有()副受电弓,分别在每个单元MP车顶部。
单选题风流合压差符号的确定原则是()。A 左舷受风,右舷受流时为正B 左舷受流,右舷受风时为正C 船偏在航向线的右面为(+)D 右舷受风,流时为正
填空题一号线地铁列车中SIV充电机输出过流故障代码是()
判断题地铁车辆的受流方式分为受电弓受流和第三轨受流二种方式。A 对B 错