盾构施工测量包括盾构姿态测量,管片姿态测量。()

题目
判断题
盾构施工测量包括盾构姿态测量,管片姿态测量。()
A

B

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第1题:

盾构隧道施工过程中,盾构机显示姿态控制在()以内,成型隧道管片姿态控制在()以内。

A、50mm,25mm

B、100mm,50mm

C、25mm,50mm

D、50mm,100mm


答案:A

第2题:

论述盾构进洞后姿态突变管片之间出现明显错误的原因及预防措施。


正确答案: 盾构进洞后,最后几环管片往往与前几环管片存在明显的高差,影响了隧道的有效净尺寸。
1、主要原因:
(1)盾构进洞时,由于接收基座中心夹角轴线与推进轴线不一致,盾构姿态产生突变,盾尾使在其内的圆环管片位置产生相应的变化;
(2)最后两环管片在脱出盾尾后,与周围土体间的空隙由于洞口处无法及时地填充,在重力的作用下产生沉降。
2、预防措施:
(1)盾构接收基座要设计合理,使盾构下落的距离不超过盾尾与管片的建筑空隙;
(2)将进洞段的最后一段管片,在上半圈的部位用槽钢相互连结,增加隧道刚度;
(3)在最后几环管片拼装时,注意对管片的拼装螺栓及时复紧,提高抗变形的能力;
(4)进洞前调整好盾构姿态,使盾构标高略高于接收基座标高。

第3题:

到达掘进是正常掘进的延续,是保证盾构准确贯通、安全到达的必要阶段。到达掘进施工技术要点应包括()。

A、根据测量结果制订到达掘进方案

B、继续掘进时及时测量盾构机坐标位置与姿态,并依据到达掘进方案进行及时进行方向修正

C、拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果,必要时进行注浆加固

D、盾构接收基座的制作与安装要具备足够的刚度

E、盾构机落到接收基座上前,及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间空隙


答案:ABCD

第4题:

泥水平衡盾构到达(进洞)管理()。

  • A、到达前姿态控制
  • B、管片拉紧
  • C、洞口封门、土体加固
  • D、盾构姿态控制及方向调整
  • E、接受导轨安装

正确答案:A,B,C,E

第5题:

关于盾构接收施工技术要点,以下说法正确的是( )。

  • A、根据盾构机坐标位置与姿态、隧道设计中心线偏差测量结果制订到达掘进方案
  • B、确认洞口土体加固效果,必要时进行补注浆加固
  • C、进入接收井洞口加固段后,逐渐提高土压(泥水压)至设定值
  • D、拼装完最后一环管片,采取措施防止盾构机与衬砌管片脱离时衬砌纵向应力释放
  • E、盾构机落到接收基座上后,及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间空隙

正确答案:A,B,D,E

第6题:

有关盾构接收施工技术要点的叙述,错误的是(  )。

A.根据测量结果制订到达掘进方案
B.盾构进入到达掘进阶段后,要暂停掘进,准确测量盾构机坐标位置与姿态
C.拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果
D.盾构接收基座的制作与安装要具备足够的强度

答案:B
解析:
本题考核的是盾构接收施工技术要点。盾构接收施工技术要点包括:(1)盾构进入到达掘进阶段前,要暂停掘进,准确测量盾构坐标位置与姿态,确认与隧道设计中心线的偏差值;(2)根据测量结果制定到达掘进方案;(3)拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果,必要时进行注浆加固,以确保拆除洞口围护结构时不发生土体坍塌、地层变形过大或地下水涌入;(4)盾构接收基座的制作与安装要具备足够的刚度,且安装时要对其轴线和高程进行校核,保证盾构顺利、安全接收。盾构进人到达掘进阶段前,要暂停掘进,准确测量盾构坐标位置与姿态,确认与隧道设计中心线的偏差值,所以B选项错误。

第7题:

盾构到达前()米地段应加强盾构姿态和隧道线形测量,及时纠正偏差确保盾构顺利地从到达口进入车站。

  • A、10
  • B、20
  • C、50
  • D、100

正确答案:C

第8题:

盾构施工测量中人工复核盾构机姿态的周期为:()

A.100环

B.200环

C.300环

D.400环


参考答案:A

第9题:

盾构接收施工中,以下技术要点错误的是()。

  • A、及时测量盾构机坐标位置与姿态
  • B、拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果
  • C、进入接收井洞口加固段后,不得降低土压(泥水压)
  • D、拼装完最后一环管片,千斤顶不要立即回收

正确答案:C

第10题:

盾构始发掘进初期掘进质量控制盾构机最初的管片真圆度测量办法有以下()两种。

  • A、顺序测量
  • B、GPS测量
  • C、全方位测量
  • D、丈量弦长
  • E、间距控制法

正确答案:D,E

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