第1题：
当TCMS检测到两个司机室均有“司机钥匙激活”信号时，TCMS会诊断出“司机室联锁故障”，但在显示器上不会显示故障。
第2题：
列车激活时，两个司机室的VTCU和MMI同时开启，没有被激活的司机室其MMI将显示为（），被激活司机室显示为（）。
第3题：
关于CRH1A型动车组自动车钩的操作，说法正确的是（）。
A.在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩
B.在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩
C.在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩
D.在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩
第4题：
在未激活司机室时，除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、（），司机台的其他功能被锁。
第5题：
全列车的空调温度在（）内进行调节。
第6题：
列车两端同时激活后，两端司机室的现象显示： 1）先激活的司机室：DU屏报（）故障； 2）后激活的司机室（车门关闭后）： ①钥匙在“合”位，司机室“所有门关闭”灯（）；钥匙在“断”位，“所有门关闭”灯（）； ②钥匙在“合”位，“制动大故障”灯（）；钥匙在“断”位“制动大故障”灯（）。
第7题：
系统自检完成后，ATP进入（），DMI上显示“司机室未激活”，并显示速度表盘等信息，这时激活司机室，DMI上就会出现驾驶数据输入界面。
第8题：
CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在（）进行调节。
A.激活端司机室的IDU
B.乘务室的IDU
C.未激活端的司机室内的IDU
D.各室IDU都能
第9题：
当两个司机室主控钥匙同时转动时，下列表述正确的是（）
第10题：
列车无法激活，电压表显示低于96V，按无电无气程序升弓，升弓后，将司机室通风机打至“（）”位，操作充电机应急启动按钮（=31-S104），司机室通风机启动后5分钟尝试再次激活列车。