所有断路器
ATON1
ATON1和ATON2
ATON1、ATON2、ATON3
第1题：
司机室动态检查中，进行客室门试验时，如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位，则开门按钮（）。
第2题：
司机台开锁后受电弓无法升起，需检查两端司机室的紧急停车按钮是否被按下。
第3题：
司机室电气边柜分为4个部分，右前电气柜，右后电气柜，左前电气柜和左后电气柜。请分别说出电气边柜内分布了哪些空开及设备？
第4题：
车载信号设备重启，司机可以使用一端的（）重启头尾的车载信号设备。
第5题：
客室空调“启动”命令由司机室电气柜内的（）控制。
第6题：
使用制动旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
第7题：
司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。
第8题：
无特殊说明时，执行换端后退运行前，要复位该端司机室电气柜内（）和旁路按钮（即司机室电气柜内所有断路器闭合，所有旁路按钮恢复自然状态）。
第9题：
SS7E型电力机车机车信号装置的主机、信号接线盒以及感应接收器均安装在机车的Ⅱ端司机室后墙柜内，而显示器安装在Ⅰ、Ⅱ端司机室前窗中央。
第10题：
电客车动态检查升弓前，检查总风缸压力，若总风缸压力低于（）bar时，则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。