单操单锁
正排进路
排列进路
反排进路
第1题：
如发现下列电客车故障之一者，严禁进行调车作业并马上报告车场调度。
第2题：
车场内调车作业分为：（）和无电调车。
第3题：
有电调车必须得到（）确认整列尾部越过指定位置的答复后，方能办理下一次进路。
第4题：
电客车进出段场按列车方式办理，原则上严禁占用试车线进行调车作业。
第5题：
有电调车必须得到（）整列尾部越过指定位置的确认答复后，方能办理下一次进路，司机必须服从车场调度值班人员的安排。
第6题：
有电调车采用（）方式办理进路，调车前车场调度值班人员严格按有电调车程序进行。
第7题：
有电调车采用排列进路方式办理进路，调车前（）严格按有电调车程序进行。
第8题：
井底车场的调车方式有（）。
第9题：
电客车进出段场按列车方式办理，工程车进出段场按调车方式办理（具备按列车办理条件时，按列车方式办理），其余段场内行车组织按调车方式办理（试车线信号试车除外）。
第10题：
电客车从CM模式转换为RM模式，在电客车出入段场作业时按调车程序办理。