第1题：
轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。
第2题：
西安地铁1号线车辆转向架采用（）车轮，采用（）踏面。
第3题：
采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。
第4题：
CRH380B动车组车轮为。（）
第5题：
符合车轮踏面工或修理的条件（）。
第6题：
西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（）、（）、辐板和轮毂组成。
第7题：
车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形采用数控技术加工。
第8题：
牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：（）。
第9题：
客车轮踏面普遍采用（）型踏面。
第10题：
CRH380AL型动车组轮对踏面形状为（）磨耗型踏面。