DC1500V；架空刚性悬挂；架空柔性悬挂
DC1200V；架空柔性悬挂；架空刚性悬挂
DC1500V；架空柔性悬挂；架空刚性悬挂
DC1200V；架空刚性悬挂；架空柔性悬挂
第1题：
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路（）在供电臂末端并联供电。
第2题：
牵引供电系统采用（）架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用（），地面区段采用（）
第3题：
成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。
A.柔性接触网
B.刚性接触网
C.接触轨
D.混合接触网
第4题：
1号线牵引供电系统采用（）V架空接触网。
第5题：
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端分开供电。
第6题：
复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用（）供电。
第7题：
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端（）供电。
第8题：
第9题：
在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂（）并联供电，可减少牵引网电能损失。
第10题：
北京、天津地铁采用走行轨供电方式，也即所谓的第三轨供电；上海、广州、南京、深圳地铁采用（）供电。