行调
驻调
行调和驻调
行调或驻调
第1题：
下列关于折返作业组织，说法错误的是()
A、列车在进行折返作业前，应清客、关车门
B、列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列
C、在自动排列折返进站时，折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置
D、车站控制时的折返作业组织，处列车折返进路有车站值班员人工排列，其余与中央控制时相同
第2题：
采用信号重开方式，开放折返进路终端的顺向阻挡信号机的时机为（）
第3题：
A.不得进行小交路折返
B.改为人工折返
C.改为单线运行
D.不得有列车进入
第4题：
列车到达终点站完成清客作业后，乘务员确认信号显示、道岔开通无异常后牵引列车进入折返线指定停车位。
第5题：
用于列车停放使用，尽头线末端设置车档的线路称为（）
第6题：
列车在折返停车牌处停车后，司机应迅速（）。
第7题：
在人工排列列车折返进路时，折返列车凭（）显示进入折返线或折返停车位置。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
（）不属于停车场内的生产设施。
第10题：
登乘人员须凭登乘证或（）登乘司机室；需一度停车的情况：a）出入库门前；b）一度停车牌前；c）进入尽头线十米以内作业时（电客车在固定地点停车、折返除外）。