新装带油运输的变压器在什么条件下不需干燥?

题目
问答题
新装带油运输的变压器在什么条件下不需干燥?
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第1题:

变压器器身暴露在空气中的时间对带油运输的变压器,由开始放油时算起,不带油运输的变压器,由揭开盖或打开任一堵塞算起,至注油开始为止。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

新装变压器不需要干燥的条件是变压器注入合格绝缘油后满足( )。


A.绝缘油电气强度及微量水符合规定

B.绝缘油吸收比符合规定

C.变压器绝缘电阻符合规定

D.介质损耗角的正切值符合规定

答案:A,B,D
解析:
不需要干燥的条件是变压器注入合格绝缘油后满足:绝缘油电气强度及微量水符合规定;绝缘油吸收比符合规定;介质损耗角的正切值符合规定。

第3题:

新装变压器不需干燥的条件是变压器注入合格绝缘油后,( )。

A.绝缘油电气强度及微量水符合规定 B.绝缘油吸收比符合规定

C.变压器绝缘电阻符合要求 D.介质损耗角的正切tanδ(%)符合规定


正确答案:ABD

第4题:

为什么变压器可以带油进行补焊?


正确答案:在带油的变压器上焊接补漏时,由于油的对流作用,电焊产生的热量可迅速散开,焊点附近温度不高,且补漏电焊时间较短,油内不含大量氧气,所以,油不易燃烧。带油补焊只要控制得当,是不会引起火灾的。

第5题:

变压器进行带油干燥时,上层油温不得超过()℃。

  • A、50
  • B、65
  • C、70
  • D、85

正确答案:D

第6题:

新装电力变压器注入合格的绝缘油后不需干燥的条件有( )。

A. 绝缘油电气强度及微量水符合规定
B. 电容比符合规定
C. 绝缘油吸收比(或极化指数)符合规定
D. 介质损耗角的正切值符合规定

答案:A,C,D
解析:
新装电力变压器及油浸电抗器不需干燥的条件是变压器及电抗器注入合格绝缘油后,符合下列要求:(1)绝缘油电气强度及微量水符合规定;(2)绝缘油吸收比(或极化指数)符合规定;(3)介质损耗角的正切值 tg(%)符合规定。

第7题:

新装修或大修后的变压器,在投入运行后为什么有时瓦斯动作频繁?


正确答案: 空气带入变压器内部不能及时排出。

第8题:

在预加氢装置开工过程中,必须对新装填的催化剂进行干燥脱水处理,所以在催化剂运输、装填过程中不需要采取防水措施。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

新装充气运输的变压器在什么条件下不需干燥?


正确答案: 符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150的规定,并器身内压力在出厂至安装前均保持正压;残油中微量水不应大于30ppm,电气强度试验在电压等级为330kV及以下者不低于30kV;500kV者应不低于40kV;注入合格绝缘油后电气强度及微量水、缘电阻及吸收比(或极化指数)、介质损耗角正切值tgδ符合规定;当器身未能保持正压,而密封无明显破损时,应根据安装及试验记录全面分析,按现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150的规定综合判断是否需要干燥。

第10题:

新装变压器在空载运行期间,重瓦斯保护可作用于信号,带负载运行后必须投入跳闸。


正确答案:错误