牵出线溜放调车时,车组脱离车列后的间隔距离以及能否停在适当位置,主要依靠制动员打铁鞋来调节,对制动要求高。

题目
判断题
牵出线溜放调车时,车组脱离车列后的间隔距离以及能否停在适当位置,主要依靠制动员打铁鞋来调节,对制动要求高。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
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第1题:

驼峰溜放调车时,不是调节前后车组间隔主要措施的是()。

A.减速器或铁鞋制

B.制动员拧闸

C.加大或减小脱钩时间间隔

D.机车变速推峰


参考答案:B

第2题:

牵出线溜放调车时,车组脱离车列后的间隔距离以及能否停在适当位置,主要依靠制动员打铁鞋来调节,对制动要求高。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

调车作业中,调车人员观距是观测()与停留车之间的距离。

A、停留车

B、推送车列

C、机车或停留车

D、推送车列或溜放车组


参考答案:D

第4题:

调车车列一次加速减速溜出几个相连车组,对溜行中的各个车组运用手制动机调速,使之拉开间隔,分别进入指定线路的方法称为()。

  • A、连续溜放
  • B、惰力溜放
  • C、多组溜放
  • D、惰力多组溜放

正确答案:C

第5题:

机械化驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠()来解决的。

  • A、下鞋位置
  • B、车辆减速器进行不同强度的制动
  • C、推峰速度
  • D、手制动机制动力

正确答案:B

第6题:

牵出线调车时,车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度,车辆的走行性能对溜放距离影响较小。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

在平面牵出线上采用多组溜放时,前后车组的间隔主要靠()来调整。

  • A、改变溜放速度
  • B、制动员拧手制动机
  • C、制动员用铁鞋
  • D、车辆减速器

正确答案:B

第8题:

在平面牵出线上溜放车辆时,车组脱离车列的初速度一般为()km/h左右。


参考答案:15

第9题:

牵出线调车时,车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度,车辆的走行性能对溜放距离影响较小。


正确答案:错误

第10题:

采用()调车时,车组主要是使用人力制动机来进行调速。

  • A、简易驼峰解体
  • B、非机械化驼峰解体
  • C、驼峰解体
  • D、平面牵出线溜放

正确答案:D

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