轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为（）附着系数。

第1题：

第2题：

当车轮抱死时（）。

• A、纵向附着系数最大
• B、横向附着系数最大
• C、纵向附着系数最小
• D、横向附着系数几乎为零

第3题：

第4题：

由试验得知，汽车车轮滑移率在（）时，轮胎与路面间有最大的纵向附着系数，而横向附着系数也较大。

• A、5%～10%
• B、15%～20%
• C、20%～30%

第5题：

汽车在松软路面上行驶，降低轮胎气压可使（），从而提高其通过性能。

• A、附着系数增加
• B、滚动阻力减少
• C、滚动阻力增加，附着系数减少
• D、滚动阻力增加

第6题：

汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）

• A、前轮接近抱死拖滑状态
• B、后轮接近抱死拖滑状态
• C、车轮将抱死拖滑
• D、前后轮抱死托滑

第7题：

若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是（）先抱死。

第8题：

第9题：

叉车车轮的滑动率在（）时，轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数，而侧向附着系数也较大。

• A、15%～20%
• B、5％～10％
• C、20％～30％
• D、10％～15％

第10题：

在同步附着系数路面上的制动过程是（）。

• A、前轮比后轮先抱死
• B、前、后轮同时抱死
• C、后轮比前轮先抱死
• D、前、后轮都不抱死