行调应授权给联锁站控制
车次号可由驾驶员输入
车站不必向行调报点
当RTU降级模式未激活时，可由联锁站确认列车进站停稳后人工取消停车点
第1题：
当ATS设备无显示时，行车办理不正确的是（）.
第2题：
当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，只需联锁站向行调报点。
第3题：
局部信号联锁故障时，采用电话闭塞法组织行车，下列说法错误的是（）
第4题：
临时加开列车时，车站不向行调报点但需向（）报点。
第5题：
正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号。
第6题：
行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线（）向行调报点。
第7题：
行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线联锁区向行调报点。
第8题：
中央ATS设备故障时，行调以（）的报点铺画《列车运行图》。
第9题：
当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，（）要向行调报点。
第10题：
关于车站报点的规定，正确的是（）