30
20
40
50
第1题:
五跨关节中间跨为过渡跨,过渡跨两接触线屋脊处导线高度应高出正常高度40mm,允许偏差为±10mm。
第2题:
五跨锚段关节中间跨为过渡跨,接触线等高点(屋脊处)宜在过渡跨跨中,高度比相邻定位点工作支接触线抬高0~20mm。
第3题:
A.0~40mm
B.0~30mm
C.10~30mm
D.10~40mm
第4题:
高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件,将四跨绝缘锚段关节中的(中心柱定位点处)改为绝缘锚段关节的线过渡。
第5题:
五跨锚段关节中间跨为过渡跨,接触线等高点宜在过渡跨跨中,高度比相邻定位点抬高()mm。
第6题:
五跨绝缘锚段关节接触线等高点接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦 点 0—10mm。
第7题:
三跨非绝缘锚段关节两转换柱间的两接触线水平间距为100mm,四跨绝缘锚段关节两转换柱间的两接触线水平间距为()mm。
第8题:
五跨绝缘锚段关节,在两侧内转换柱处,要求非工作支接触线抬高()mm。
第9题:
五跨锚段关节中间跨为过渡跨,接触线等高点宜在过渡跨跨中,高度比相邻定位点抬高20~40mm。
第10题:
设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件,将四跨绝缘锚段关节的点过渡改为五跨绝缘锚段关节的线过渡。