凡在“天窗”时间内进行接触网检修或施工时,除接触网检修或施工使用的机动车辆外,其他机车、车辆及轻型车辆在承认检修或施工的

题目
多选题
凡在“天窗”时间内进行接触网检修或施工时,除接触网检修或施工使用的机动车辆外,其他机车、车辆及轻型车辆在承认检修或施工的时间内均不准进入,遇特殊情况需进入时,须经( )同意。
A

供电调度员

B

施工负责人

C

行车防护员

D

列车调度员

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第1题:

在拉闸限电时间内进行的预安排检修或施工时,应按限电进行统计。

A

B



第2题:

凡在拉闸限电时间内进行预安排检修或施工时,应作为拉闸限电统计。


正确答案:错误

第3题:

检修线是专门对()进行检修的线路。

A、车辆

B、轨道

C、接触网

D、信号


参考答案:A

第4题:

凡在“天窗”时间内进行接触网检修或施工时,除接触网检修或施工使用的机动车辆外,其他机车、车辆及轻型车辆在承认检修或施工的时间内均不准进入,遇特殊情况需进入时,须经( )同意。

  • A、供电调度员
  • B、施工负责人
  • C、行车防护员
  • D、列车调度员

正确答案:A,D

第5题:

自轮运转车辆在接触网大修施工及检修作业时的程序标准有哪些?


正确答案: (1)作业前,由当日作业车组负责人,组织召开安全预想分析会,同时宣布作业内容、地点、时间、范围、联系方式、行车、线路等有关情况。
(2)提前30min做好出车前的检查、整备工作;对自轮运转车辆平台及放线车线盘进行检查。做好制动试验,撤除铁鞋待命。
(3)坐台要令人员,负责联系要点。
(4)联系程序:坐台要令人员—施工领导人—自轮运转车辆车组负责人—各自轮运转车辆司机。
(5)自轮运转车辆司机要听从指挥,确认信号、道岔、行车凭证正确,确定随车人员处于安全位臵后,方可鸣笛动车。
(6)接近施工地点时,要控制速度,做到停车对位准确。
(7)车组解列时,由各车副司机负责摘管、提钩。
(8)作业中,自轮运转车辆司机听从作业组指定人员的指挥。
(9)自轮运转车辆司机、副司机在检修作业中,禁止反向操作机车。遇异常情况时,要立即向作业车组负责人汇报,以确保施工作业安全。
(10)作业中自轮运转车辆以缓行作业速度运行,并注意指挥人员的信号显示和线路作业情况,做好随时停车准备。
(11)使用作业平台遇曲线或大风(风速在14m/s及以上)天气作业时,应使用抓轨器
(12)施工检修作业中,各自轮运转车辆间应保持10m以上车距,为保证作业安全,须制定互控措施。
(13)作业结束后,司机须确认平安全复位,液压系统手动机构、钥匙开关臵于零位,确认装载稳固,无侵限。
(14)联挂车辆时,须在距被联挂车辆10m处一度停车,由副司机下车引导,显示手信号。
(15)车辆全部连挂完毕,本务机必须按规定制定进行制动试验,各自轮运转车辆应确认制动正常,工作领导人确认车辆联挂很好,人员上下完毕后,自轮运转车辆车组方可运行。
(16)凡站内调车、进入区间和返回站内推进平板车运行时,必须派专人,在平板车前部引导列车运行。
(17)施工作业全部结束,车辆回库后,及时做好防溜及车辆的整备工作。

第6题:

在拉闸限电时间内进行的预安排检修或施工时,应按限电进行统计。


正确答案:错误

第7题:

防护信号系指防护施工、装卸及机车车辆检修整备作业的()信号或()信号。


正确答案:固定;移动

第8题:

凡在拉闸限电时间内进行预安排检修或施工时,应作为拉闸限电统计。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

已封锁的区间,除接触网检修车外,其他机车、车辆及轨道车,未经列车调度员同意(供电调度员签认)不准进人。


正确答案:正确

第10题:

检修区间接触网时,已封锁的区间,除接触网检修车外,其他机车,车辆及轨道车未经供电调度员签字同意,不准进入。


正确答案:正确