弹簧补偿装置检查内容及方法是什么?

题目
问答题
弹簧补偿装置检查内容及方法是什么?
参考答案和解析
正确答案: ⑴检查刻度牌是否与当地、当日的环境温度相对应,或测量补偿绳伸缩长度a值是否符合安装曲线图。
⑵检查补偿器本位是否与下锚方向在同一直线上。
⑶检查补偿绳是否存在散股、断股,是否存在偏磨现象。
⑷检查补偿器安装各部。
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第1题:

制动、缓冲及其它安全装置的弹簧,不得()。长度不足时,用合格备件予以更换,不得用()等方法来补偿。


正确答案:代用;加垫或接长

第2题:

补偿装置有( )等几种类型。

  • A、滑轮补偿
  • B、棘轮补偿
  • C、弹簧补偿
  • D、液压补偿

正确答案:A,B,C,D

第3题:

检查补偿绳涨紧装置时,正确内容如下:( )。

A、检查上下开关与撞弓之间的位置

B、检查补偿绳涨紧轮是否一致

C、检查补偿绳涨紧装置在电梯运行时有无噪音

D、检查阻尼装置里油量是否足够


参考答案:ABCD

第4题:

用于线索下锚和张力补偿的零件,主要有( )。

  • A、滑轮组补偿装置
  • B、棘轮补偿装置
  • C、弹簧补偿装置
  • D、坠砣

正确答案:A,B,C,D

第5题:

弹簧及减振装置的作用是什么?


正确答案: 车辆在轨道上运行,由于各种原因及因素引起的周期性、非周期性的振动和冲击,车辆安装弹簧及减振装置的目的就是缓和与消减这些振动和冲击,来延长车辆零件和钢轨线路的寿命,提高列车的平稳性。

第6题:

我国高速接触网主要采用的补偿装置有棘轮补偿装置、()

  • A、弹簧补偿装置
  • B、铝合金无油大滑轮
  • C、液压
  • D、气压

正确答案:B

第7题:

不同异常天气特巡时时串联补偿装置的巡视内容是什么?


正确答案: 1、高温季节重点检查电容器无膨胀变形、渗漏油,导线无松股或断股;
2、大风天气检查串补平台上有无杂物,支柱绝缘子是否倾斜;
3、雷雨季节检查串补平台基础无倾斜下沉;
4、大雾、霜冻、雨、雪时检查平台各设备无严重打火、放电、电晕。

第8题:

电能计量装置新装完工后电能表通电检查内容是什么?并说明有关检查方法的原理。


正确答案: 电能计量装置新装完工后电能表通电检查内容及有关检查方法的原理如下:
(1)测量电压相序是否正确,拉开用户电容器后有功、无功表是否正转。因正相序时,断开用户电容器,就排除了过补偿引起的无功表反转的可能,负载既然需要电容器进行无功补偿,因此必定是感性负载。这样有功、无功表都正转才正常。
(2)用验电笔试验电能表外壳零线接线端柱,应无电压,以防电流互感器二次开路电压或漏电。
(3)若无功电能表反转,有功表正转,可用专用短路端子使电流互感器二次侧短路,拔去电压熔丝后将无功表A、C二相电流的进出线各自对调,但对DX、LG等无功表必须将A相电压、电流与C相电压、电流对调。
(4)在负载对称情况下,高压电能表拔出B相电压,三相二元件低压表拔出中相线,电能表转速应慢一半左右。因为三相二元件电能表去掉B相电压线后,转矩降低一半。
(5)采用跨相电压试验:拔出A、C二相电压后,在功率因数滞后情况下用A相电压送C相电压回路,有功表正转;用C相电压送A相电压回路,有功表反转;用A相电压送C相电压回路,且C相电压送A相电压回路时,有功表不转。因为A、C相电压交叉时,电能表产生的转矩为零。

第9题:

以下不属于补偿装置的组成的是()。

  • A、滑轮组
  • B、坠砣
  • C、补偿绳
  • D、弹簧补偿器

正确答案:D

第10题:

弹簧补偿装置检查内容及方法是什么?


正确答案: ⑴检查刻度牌是否与当地、当日的环境温度相对应,或测量补偿绳伸缩长度a值是否符合安装曲线图。
⑵检查补偿器本位是否与下锚方向在同一直线上。
⑶检查补偿绳是否存在散股、断股,是否存在偏磨现象。
⑷检查补偿器安装各部。