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试述JZ-7型制动机中各阀的控制关系？

题目
问答题
试述JZ-7型制动机中各阀的控制关系？
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第1题：

试述JZ-7型制动机自阀在紧急制动位的综合作用？


正确答案: 1.自阀的放风阀开启，制动管压力空气直接由放风阀排出，列紧急制动。另外总风缸管经重联柱塞阀与撒砂管连通，使机车撒砂管自动撒砂。
2.紧急部呈紧急制动状态，使制动管制动波速进一步得到提高，紧急风缸压力小于放风阀弹簧压力，呈缓解状态；主阀呈制动位，作用风缸达450KPA的压力，紧急限压阀同制动状态自动呈限压状态；制动缸压力达450KPA，作用阀由制动位自动呈保压位，机车产生紧急制动作用。

第2题：

JZ-7型空气制动机分配阀的各风缸的作用是什么？


正确答案: （1）、作用风缸：来控制分配阀主阀和作用阀的制动保压和缓解。
（2）、工作风缸：用来控制分配阀主阀的制动、保压及缓解。
（3）、降压风缸：用来控制分配阀副阀的制动、保压及缓解。
（4）、紧急风缸：用来控制分配阀紧急部的动作。

第3题：

JZ-7型制动机中的分配阀与作用阀有何关系？


正确答案: 分配阀的主要作用是根据列车管压力变化，控制作用风缸的充气或排气；作用阀（使用自阀操纵时）则是根据作用风缸的压力变化，控制机车制动缸的充气或排气，从而使机车制动或缓解。
因此，使用自阀操纵时，作用阀的动作受到分配阀控制

第4题：

机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。


正确答案:正确

第5题：

试述JZ-7型制动机中各阀的控制关系？


正确答案: （1）自阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力变化→车辆制动机
自阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力变化→机车分配阀→作用阀→机车制动缸。
（2）单独缓解时：单阀→分配阀→作用阀→机车制动缸。
（3）单独制动时：单阀→作用阀→机车制动缸。

第6题：

试述JZ-7型制动机各阀的控制关系?   


正确答案: ①自阀→均衡风缸→中继阀→制动管→车辆制动机。
└→机车分配阀→ 作用阀→制动缸。
②单阀→作用阀→制动缸。

第7题：

试述JZ-7型空气制动机各阀的控制关系？


正确答案: 自动制动阀—均衡风缸—中继阀—列车管空气压力变化—车辆制动机
机车分配阀—作用阀—制动缸
单独制动阀—作用阀—制动缸

第8题：

JZ-7型空气制动机各阀的控制关系是什么？


正确答案: （1）自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管空气压力变化→机车分配阀→作用阀→制动缸。
（2）单独制动阀→作用阀→制动缸

第9题：

机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。


正确答案:错误

第10题：

试述JZ-7型空气制动机作用阀的功用。


正确答案: 作用阀是自阀和单阀的执行机构，其功用是根据作用管的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气和排气，使机车产生制动和缓解作用。

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