高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车（），安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。

第1题：

高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。

第2题：

线岔的作用是保证受电弓由一股道上空的接触线平滑、安全地过渡到另一股道上空的接触线上。线岔一般由限制管、定位线夹等构成。

第3题：

第4题：

当铁路从一条线进入另一条线时要设道岔，接触网有道岔的地方也要设（）。

第5题：

线岔的作用是（　）。

• A、保证电力机车受电弓安全平滑的过渡
• B、完成转换线路的运行目的
• C、将纵向承力索水平符合传递至支柱
• D、将接触线的水平符合传递至支柱

第6题：

以下属于线岔的作用的是（）。

• A、补偿接触线张力
• B、防止接触线窜动
• C、保证电力机车受电弓安全平滑地由一条接触线过渡至另一条接触线
• D、固定接触线的位置

第7题：

高铁接触网关键设备中，分段是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。

第8题：

第9题：

电连接的作用是保证接触网各导线间或各分段间、各股道悬挂以及承力索和接触线之间电流的畅通。

第10题：

当电力机车受电弓从一股道通过线岔时，由于受电弓有一定宽度，因此在未运行到两导线交叉点时，即以接触到另一股道接触线，该处被称为线岔始触点。