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公路交通安全设施设计应优先设置哪一类设施？（　　）

题目
单选题
公路交通安全设施设计应优先设置哪一类设施？（　　）
A

主动引导

B

被动防护

C

全时保障

D

隔离封闭

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相似问题和答案

第1题：

公路交通安全设施应进行()。

A.艺术设计

B.技术设计

C.结构设计

D.功能设计


答案：B

第2题：

防眩设施是设置在道路中央分隔带上用于消除汽车前照灯夜间炫光影响的道路交通安全设施。请根据现行规范和产品标准及有关知识回答以下问题。26.根据《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017），防眩设施连续设置时，应符合（ ）。

A.应避免在两段防眩设施中间留有短距离不设防眩设施的间隙
B.各结构段应相互独立，每一结构段的长度不宜大于12m
C.结构形式、设置高度、设置位置发生变化时应设置渐变过渡段
D.渐变过渡段以50m为宜

答案：A,B,C,D
解析：
P301：防眩设施连续设置时，应符合下述规定：①应避免在两段防眩设施中间留有短距离间隙。
②各结构段应相互独立，每一结构段的长度不宜大于12m。
③结构形式、设置高度、设施位置发生变化时应设置渐变过渡段，过渡段长度以50m为宜。

第3题：

农村公路附属设施,是指为保护、养护农村公路和保障农村公路安全畅通所设置的农村公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、限高和限宽等设施、设备以及专用建筑物、构筑物等。()

此题为判断题(对，错)。


正确答案：正确

第4题：

道路交通安全设施的设计应符合《道路交通标志和标线》、《高速公路交通安全设施设计施工技术规范》的规定。道路的路侧护栏能防止失控车辆冲出路外，碰撞路边障碍物或其他设施，其设置主要以()为依据。

A:路侧事故严重度
B:道路等级
C:道路是否穿越村镇
D:道路线型

答案：A
解析：
路侧安全护栏能防止失控车辆冲出路外，碰撞路边障碍物或其他设施，其设置主要以路侧事故严重度为依据，间断布设，具体布设地点为：路堤填土高度大于3m的路段；路侧有河流、池塘等危险路段；互通立交进出口三角地带及小半径匝道外侧；路侧有需要提供保护的结构物（桥墩、大型标志柱、紧急电话等）；路侧护栏最小设置长度为70m。

第5题：

防眩设施是设置在道路中央分隔带上用于消除汽车前照灯夜间炫光影响的道路交通安全设施。请根据现行规范和产品标准及有关知识回答以下问题。27.根据《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017），防眩设施采用部分遮光原理设计时，直线路段遮光角为（ ）。

A.遮光角≮8°
B.遮光角≮10°
C.遮光角8°~15°
D.遮光角10°~15°

答案：A
解析：
P299：防眩设施应按部分遮光原理设计，直线路段遮光角不应小于8°，平曲线路段及竖曲线路段遮光角应为8°～15°。

第6题：

地锚式端头可按《公路交通安全设施设计细则》的建议执行。


答案：对
解析：
依据JT/T281-2007P2端头分为地锚形式和圆头形式两种，地锚形式按照JTG/TD81《公路交通安全设施设计细则》执行，圆头按照圆头直径分为D-Ⅰ（R160）、D-Ⅱ（R250）、D-Ⅲ（R350）。

第7题：

根据《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）防眩设施设置原则，当高速公路中央分隔带宽度≥（ ）米时，不必设置防眩设施。

A.2
B.3
C.5
D.9

答案：D
解析：
P299：高速公路、一级公路中央分隔带宽小于9m宜设置防眩设施。

第8题：

下列各项中,属于公路交通安全设施的有()。

A、交通标志

B、护栏和栏杆

C、服务区

D、管理养护设施

E、视线诱导设施


答案：ABE

第9题：

下列关于公路交通安全设施中防眩设施的说法中，正确的有()。

A.防眩设置的高度，一般为1. 2m,板与板之间的间距为50cm
B.在两段防眩设施之间，可以留有短距离间隙
C.在凸形竖曲线上设置防眩设施时，应避免防眩设施的下缘漏光
D.在凹形竖曲线上设置防眩设施时，应适当增加防眩设施的高度

答案：C,D
解析：
防眩设施的高度， 一般为1.6m ，板与板之间的间距为50c m 。防眩设施的设置应注意其连续性，即在两段防眩设施之间，避免留有短距离间隙。

第10题：

公路设计等级选取，应优先考虑（）。

A、年均日设计交通量
B、路基强度
C、路面材料
D、交通设施

答案：A
解析：
2020版教材P83
本题考查的是道路工程。根据现行行业标准《公路工程技术标准》JTG B01-2014，公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路等五个技术等级。高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。一级公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。二级公路的年平均日设计交通量宜为5000～15000辆小客车。三级公路的年平均日设计交通量宜为2000～6000辆小客车。四级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路。双车道四级公路年平均日设计交通量宜在2000辆小客车以下；单车道四级公路年平均日设计交通量宜在400辆小客车以下。

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