关于路面材料设计参数的确定,下列哪些选项宜采用水平一?(  )

题目
多选题
关于路面材料设计参数的确定,下列哪些选项宜采用水平一?(  )
A

高速公路初步设计阶段

B

高速公路施工图设计阶段

C

一级公路施工图设计阶段

D

二级公路施工图设计阶段

参考答案和解析
正确答案: D,A
解析:
根据《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2017)第5.1.4条规定,高速公路和一级公路的施工图设计阶段宜采用水平一,其他设计阶段可采用水平二或水平三;二级及二级以下公路可采用水平二或水平三。
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第1题:

关于无机结合料稳定材料组成设计,下列说法中正确的是( )

A.设计流程为:原材料检验→目标配合比设计→施工参数确定→生产配合比设计
B.施工参数的确定包括确定结合料剂量、合理含水率及最大干密度
C.确定无机结合料稳定材料最大干密度指标时宜采用重型击实法,也可用振动压实法
D.结合料剂量的标定应绘制不少于4个点的结合料剂量标定曲线

答案:B,C
解析:
沥青混合料配合比设计包括三个阶段:目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证一即试验路试铺阶段。以预估沥青用量为中值,按--定间隔(对密级配沥青混合料通常为0.5%,对SMA混合料可适当缩小间隔为0.3%~0.4%),取5个或S个以上不同的油石比分别成型马歇尔试件。每一组试件的试样数按现行规程的要求确定(通常不少于4个),对粒径较大的沥青混合料宜增加试件数量。当缺少可参考的预估沥青用量时,可以考虑以5.0%的沥青用量为基准,从两侧等间距地扩展沥青用量,直至在所选的沥青用最范围中能够确定出最佳沥青用量。

第2题:

路面结构层所选材料应满足()的要求。同时路面垫层材料宜采用()的粗粒料或各种稳定粒料。


正确答案:强度、稳定性和耐久性;水稳性好

第3题:

无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是( )。

A:施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验
B:施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验
C:原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定
D:原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

答案:D
解析:
无机结合料稳定材料组成设计流程:原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定。

第4题:

关于路用水泥混凝土配比设计,试回答下列问题。路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有()。

  • A、水灰比
  • B、砂率
  • C、最佳沥青用量
  • D、单位用水量及单位水泥用量

正确答案:A,B,D

第5题:

沥青路面的破坏状态有哪些?对应的应采用哪些控制指标?我国沥青路面设计采用哪些指标?


正确答案: 沥青路面的破坏状态有:沉陷,车辙,疲劳开裂,推移,低温缩裂;采用的控制指标:垂直压应力或垂直压应变;各结构层包括土基的残余变形总和,路基表面的垂直应变;结构层底面的拉应变或拉应力不超过相应的容许值控制设计;面层抗剪强度标准控制设计;设计弯沉值和层底拉应力;我国沥青路面设计采用的控制指标:设计弯沉值和层底拉应力。

第6题:

机结合料稳定材料组成设计流程正确的是( )

A、施工参数确定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验
B、施工参数确定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验
C、原材料检验→生产配合比设计→目标合比设计→施工参数确定
D、原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

答案:D
解析:
2020版教材P51页
图2B312012-1 无机结合料稳定材料组成设计流程图 无机结合料稳定材料组成设计流程是:原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定。

第7题:

路面设计需要哪些基本参数?


正确答案: 沥青路面设计:累计标准轴载的计算Ne,设计弯沉ls,层底拉应力计算,材料回弹模量,配合比设计等。温度梯度,基层顶面的当量回弹模量和计算回弹模量。水泥路面设计:累计标准轴载的计算Ne模量,混凝土设计弯拉强度,温度应力和疲劳应力的计算,传荷系数等。

第8题:

关于路用水泥混凝土配比设计,试回答下列问题。(19)路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有()。



A.水灰比
B.砂率
C.最佳沥青用量
D.单位用水量及单位水泥用量

答案:A,B,D
解析:
路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有水灰比、砂率、单位用水量、单位水泥质量、砂石材料用量。

第9题:

路面设计中,基层材料的设计参数包括()。

  • A、抗压强度
  • B、抗压模量
  • C、劈裂强度

正确答案:B,C

第10题:

路面设计中,基层材料的设计参数包括()。

  • A、抗压强度
  • B、抗压模量
  • C、劈裂强度
  • D、弯拉模量

正确答案:B,C

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