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油品在炉管内的压力损失用以判断炉管结焦程度。

题目
判断题
油品在炉管内的压力损失用以判断炉管结焦程度。
A

对

B

错

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第1题：

防止加热炉炉管结焦措施有()

A、采用多火咀、齐火苗

B、延长油品在炉管内的停留时间

C、加强监控

D、用进料平衡好支路温差


参考答案：AC

第2题：

从炉管内油品的压力损失可以初步判断出()。

A、炉管结焦程度

B、炉温的波动

C、产品的合格率

D、炉管烧穿程度


参考答案：A

第3题：

以下操作容易造成加热炉炉管结焦的是()。

A、加强检查

B、延长油品在炉管内的停留时间

C、保持炉膛温度均匀

D、防止物料偏流


参考答案：B

第4题：

加热炉炉管压力是判断炉管结焦程度的一个重要指标。


正确答案:错误

第5题：

为什么说油品在炉管内的压力损失是操作中一项重要指标？


正确答案: 通过压力损失可判断炉管结焦程度。当处理量不变，冷油流速稳定，一旦发现炉管压降增加，表明炉管内已结焦，所以在生产中要密切注意炉子进料油泵出口压力和炉出口的压力变化。

第6题：

油品在炉管内的压力损失用以判断炉管结焦程度。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案： 正确

第7题：

为什么加工重质油时，加热炉炉管内要注水或注汽？如何判断加热炉炉管内的结焦程度？


正确答案: 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一。如果油品流速太低，在炉管内停留时间过长，靠近管壁处边界层过厚，管内壁附近的油品就会由于过热分解并伴随聚合而结焦，严重时甚至引起炉管破裂，影响安全生产。这一点，对重质油加热炉尤其应注意。在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的办法来提高油品流速，防止结焦。油品流速越快越不易结焦，这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短。但油品流速受炉管压力降的限制，不能任意提高。
加热炉炉管压力降是判断炉管结焦程度的一个重要指标。如果油品在加热炉中冷油流率或进料量未变，而压力降增加，则表明炉管已结焦；与此同时，炉管颜色异常，呈现暗红色，炉出口热电偶温度指示也反应缓慢，炉膛温度上升等现象出现。

第8题：

减压炉炉管冷油流速小,则()。

A、不利于传热

B、有利于防止炉管内的结焦

C、油料通过炉管的压降增大

D、炉管内容易结焦


参考答案：D

第9题：

进料量低或循环气不足，使油品在炉管内停留时间过长，会引起炉管结焦。


正确答案:正确

第10题：

判断炉管结焦的主要依据是（）

  • A、炉膛温度
  • B、炉出口温度
  • C、炉管颜色和炉管出入口压力

正确答案:C

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