点位的分布既要均匀,又要保证重点部位有监测点
应埋设在能够准确反映建筑物沉降的特征点位置
监测点布设的数量越多,最终监测的精度就越高
点位应尽量保证在整个变形监测期间不受损坏
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
关于建筑基坑监测点的布置要求,下列()选项是正确的。()
第5题:
在垂直位移监测网中,关于沉降监测点的布设说法错误的是()。
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
简述桥梁变形监测点位布设应符合哪些规定。
第10题:
变形监测点应布设在()。
问答题布设地下水监测点网时,哪些地区应布设监测点(井)?
多选题在基坑监测中,监测点的布设应符合下列要求()。A支挡式结构顶部水平位移监测点的间距不宜大于20mB重力式挡墙顶部水平位移监测点的间距不宜大于10mC土钉墙顶部水平位移监测点的间距不宜大于15mD基坑各边的监测点不应少于3个
变形监测网点的布设应包括()A、基准点B、工作基点C、平面控制点D、变形观测点
在基坑监测中,监测点的布设应符合下列要求()。A、支挡式结构顶部水平位移监测点的间距不宜大于20mB、重力式挡墙顶部水平位移监测点的间距不宜大于10mC、土钉墙顶部水平位移监测点的间距不宜大于15mD、基坑各边的监测点不应少于3个
港口与航道工程监测网基准点及变形观测点的布设要求中,();当基准点远离变形体或不便直接观测变形观测点时,可布设工作基点,其点位应稳固,便于监测;当采用视准线法进行水平位移观测时,视准线两端应布设基准点或工作基点,视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm,并应在视准线上至少布设2个检查点。A、一个测区的基准点不应少于2个B、变形观测点应选择在能反映变形体变形特征位置C、变形观测点应选择在既能反映变形体变形特征又便于监测的位置D、基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点E、一个测区的基准点不应少于3个
单选题地下水环境现状监测的监测井点布设中,对于Ⅰ类和Ⅲ类改、扩建项目,当现有监测井不能满足监测位置和监测深度要求时,应布设新的地下水()。A 现状监测井B 现状观测点C 临时监测井D 临时观测点
建筑物裂缝观测点布设应符合下列要求()。A、在裂缝的末端和最宽处应各布设一组监测点B、在裂缝的首末端和最宽处应各布设两组监测点C、各组监测点两点的连线应平行于裂缝D、各组监测点两点的连线应垂直于裂缝
单选题某大气环境影响评价工作等级为二级的改扩建项目,项目周边地形复杂、敏感点较多,拟进行两期环境空气质量现状监测。以下关于该项目环境空气质量现状监测点布设原则说法错误的是( )。A 各监测期环境空气敏感区的监测点位置应重合B 可酌情增加监测点数目C 各监测期高浓度区的监测点位应重合D 具体监测点位可根据情况作适当调整
单选题建筑沉降观测中,确定观测点布设位置,应重点考虑的是( )。A 能反映建筑的沉降特征B 能保证相邻点间的透视C 能不受日照变形的影响D 能同时用于测定水平位移
单选题根据《环境影响技术导则声环境》,关于公路建设项目声环境现状监测布设的说法, 正确的是( )A 应在代表性敏感目标处布设监测点B 应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点C 应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点D 敏感目标高于(含)三层建筑时,应在各楼层布设监测点