润滑油粘度过高
天地间隙过小
活塞过热
润滑油太脏
第1题：
A.平面间隙过小
B.滑油过多
C.燃烧不良和滑油过多
D.环槽变形
第2题：
活塞环在环槽中粘着产生的不良后果是( )
A.敲缸
B.燃烧室窜气
C.拉缸
D.B+C
第3题：
活塞环槽磨损严重，可能会导致活塞环在工作中_____。
A.弯曲断裂
B.冲击断裂
C.扭曲断裂
D.挤压断裂
第4题：
活塞环槽磨损严重，可能会导致活塞环在工作中（）。
第5题：
运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：（）
第6题：
A.活塞环
B.活塞
C.环槽
D.活塞环和活塞
第7题：
活塞环在环槽中粘着的原因有()
A.活塞环过热
B.滑油过多
C.燃烧不良、结炭
D.以上全部
第8题：
运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：
A.活塞环槽积碳严重
B.搭口间隙过小
C.活塞环槽磨损过大
D.冲击断裂
第9题：
活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）。
第10题：
下列哪些原因可能导致活塞环粘着（） ①活塞和气缸套过热； ②润滑油过多； ③润滑油过少； ④燃烧不良。