操舵使船舶恢复原航线的性能
船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能
船舶自行恢复原航线的性能
船舶自行恢复原航向的性能
第1题：
控制系统的稳定性是指：系统受干扰而偏离稳定状态，当干扰停止后，（）。
第2题：
直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动，但其重心仍在原航向上斜航运动的性能称为（）
第3题：
船舶在航行中受外力影响而偏离航向，当外力消失后，该船舶在不用舵纠正的情况下，过不久就稳定在一个新的航向上，则说明该船舶_______。
A.静航向稳定
B.静航向不稳定
C.动航向稳定
D.动航向不稳定
第4题：
直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动，当外力消失后，船舶最终能恢复到原航向的直线运动称为（）
第5题：
对船舶直线稳定性的理解是：直航船在外力干扰下偏离原航线，当干扰消失后（）。
第6题：
由于在ECDIS上能清晰地显示航船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息，并且图像不受外界干扰，因此，通过采用航迹自动监控功能从而达到（）目的。 ①测定风流压差 ②控制船位偏离航线 ③避险 ④导航
第7题：
干扰作用下，偏离原来平衡状态的稳定系统在干扰作用消失后将（）原来的平衡状态。
第8题：
船舶稳性是指在倾侧外力的作用下浮态变化，当外力消失后能回到原浮态的性能。（）
第9题：
船舶在外力干扰下，凭借操纵工具使船保持定向航行的能力叫（）。
第10题：
船舶因受外界干扰而偏向，当干扰消失以后，不用舵即可稳定于新航向，则该船具有（）。