弹性状态
整体破坏状态
局部剪切状态
第1题:
第2题:
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
根据荷载试验确定地基承载力时,P-S曲线开始不再保持线性关系时,表示地基土处于何种受力状态?()A、弹性状态B、整体破坏状态C、局部剪切状态
填空题采用载荷试验时确定地基承载力时,当曲线上有()时取该()所对应的荷载值作为地基承载力特征值;当极限荷载()对应比例界限的荷载值的2倍时,取极限荷载值的()作为地基承载力特征值
根据载荷试验确定地基承载力时,P-S曲线开始不再保持线性关系时,表示地基土处于何种受力状态()A、弹性状态B、整体剪切破坏状态C、局部剪切状态D、失稳状态
单选题根据荷载试验确定地基承载力时,p~s曲线开始不再保持线性关系时,表示地基土处于何种受力状态?()A 弹性状态B 整体破坏状态C 局部剪切状态
单选题根据载荷试验确定地基承载力时,P-S曲线开始不再保持线性关系时,表示地基土处于何种受力状态()A 弹性状态B 整体剪切破坏状态C 局部剪切状态D 失稳状态
采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土,泊松比为0.41,试验加载和测试装置如下图a所示,实测荷载-沉降关系曲线如下图b所示。试完成下列问题。(4)针对实测的荷载-沉降关系曲线,以下表述正确的有( )。 A.oa段,土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度,土体处于弹性平衡状态 B.ab段,土体荷载与变形呈线性关系,其沉降的增长率随荷载的增大而增大 C.a点对应的荷载为极限荷载 D.b点对应的荷载为极限荷载
浅层平板载荷试验中,需根据试验记录绘制(),并利用该曲线确定地基承载力基、本容许值、计算地基土的变形模量。A、荷载一沉降关系曲线B、荷载一应力关系曲线C、沉降一应力关系曲线D、沉降一模量关系曲线
平板荷载试验中,如何判别地基土极限状态?如何在P~S曲线上用强度控制法确定地基土承载力?
问答题平板荷载试验中,如何判别地基土极限状态?如何在P~S曲线上用强度控制法确定地基土承载力?
单选题根据载荷试验确定地基承载力时,当曲线开始不再保持线性关系时,表示地基处于何种状态()A 线性弹性阶段B 弹塑性阶段C 塑性阶段D 以上都有可能