输入功率大于1370KW的齿轮传动装置,应设有滑油高温报警装置()

题目
判断题
输入功率大于1370KW的齿轮传动装置,应设有滑油高温报警装置()
A

B

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第1题:

根据CB《海船系泊及航行试验通则》规定,针对齿轮传动的推进装置在系泊试验时应进行()试验。Ⅰ、齿轮传动装置的滑油低压及高温报警应进行模拟试验Ⅱ、最低稳转速试验Ⅲ、可倒顺的齿轮传动装置应进行3次倒、顺车试验

A、仅仅是Ⅰ

B、仅仅是Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅰ+Ⅲ


参考答案:D

第2题:

APU滑油系统回油和供油哪个功率大一些?()

  • A、回油大于供油因为在齿轮和轴承内要产生负压封严。
  • B、供油大于回油,因为齿轮和轴承需要足够的滑油严。
  • C、回油泵大于供油泵,因为这样才能使轴承的滑油全部回油箱。
  • D、回油泵等于供油泵,因为这样才能保证滑油流量均匀

正确答案:A

第3题:

齿轮泵用作滑油泵时,因布司始终浸在滑油中,所以不必设有滑油循环回路。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

输入功率大于1370KW的齿轮传动装置,应设有滑油高温报警装置()


正确答案:错误

第5题:

轴系液力传动装置的滑油系统,应装设()

  • A、滑油温度计
  • B、压力表
  • C、高温报警装置
  • D、低压报警装置

正确答案:A,B,C,D

第6题:

一艘货船,主机额定功率735kW,传动装置为齿轮箱,具有独立压力循环滑油系统,装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中,齿轮箱滑油泵出现故障,齿轮箱滑油压力过低,但未发出滑油低压报警。停车后,发现齿轮箱滑油泵已无法修复,货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规,至少应采取以下哪些措施,避免这种情况再次发生。

A.加装1台齿轮箱备用滑油泵。

B.加装齿轮箱滑油高温报警装置。

C.修复齿轮箱滑油低压报警装置。

D.加大齿轮箱滑油泵的输出压力。


正确答案:AC

第7题:

某船厂新建造的一艘5000吨沿海集装箱船,主机额定功率为1765KW,齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为齿轮箱除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警,请问该验船师的要求是否正确,为什么?


正确答案:正确。依据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)规定,齿轮传动装置除设有滑油低压报警装置外,对转入功率大于1470KW的齿轮转动装置,应设有滑油高温报警装置,而该船的齿轮传动装置的输入功率大于1470KW,故应设滑油高温报警装置。

第8题:

在对减速齿轮箱进行拆检时,若发现齿轮啮合面有径向划痕,一般是()所致,应采取的措施是()。

A高温腐蚀/应更换滑油

B滑油中含有硬质细粒/应加强净化并勤洗滤器

C疲劳磨损所致/应降低负荷

D齿轮啮合面硬度不够/应对齿轮进行热处理


参考答案:B

第9题:

输入功率大于440KW独立压力循环滑油系统的齿轮传动装置应装有()备用滑油泵。

  • A、1台
  • B、2台
  • C、1台或2台
  • D、可免设

正确答案:A

第10题:

齿轮泵用作滑油泵时,因布司始终浸在滑油中,所以不必设有滑油循环回路。


正确答案:错误

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