为了减少半刚性基层沥青路面收缩开裂和反射裂缝,应在半刚性基层上设置()。

题目
单选题
为了减少半刚性基层沥青路面收缩开裂和反射裂缝,应在半刚性基层上设置()。
A

垫层

B

粘层

C

磨耗层

D

应力吸收层

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相似问题和答案

第1题:

半刚性基层沥青路面


正确答案: 在半刚性基层上铺筑一定厚度的沥青面层称为半刚性基层沥青路面。

第2题:

在路面上出现半刚性基层开裂反射的或自身产生的较规律的横向裂缝产生的原因是什么?


正确答案: a、石灰土、水泥土或其他无机结合料的基层、垫层,由于碾压后未能潮湿养生,造成较大的干缩反射上来的横裂。
b、寒冷地区,沥青面层或半刚性基层或沥青混合料粘结力低,造成路面早期开裂。
c、由于道路发生冻胀,产生的路面拱起开裂。
d、由于沥青材料低温延性差或沥青混合料粘结力低,造成路面早期开裂。
e、由于石灰土、石灰粉煤灰沙砾中有未消解灰块,当压实后消解膨胀,造成其上沥青路面膨胀开裂(开花)。
f、当沥青混合料分幅碾压或纵向接茬时,由于接茬处理不符合操作规程要求而造成接茬开裂。

第3题:

反射裂缝是半刚性基层开裂后,在温度和荷载作用下导致沥青面层也出现裂缝的现象。( )

此题为判断题(对,错)。


答案:正确

第4题:

下列结构层在沥青路面设计中哪些要进行层底拉应力验算。()

  • A、沥青砼面层
  • B、半刚性材料基层
  • C、半刚性底基层
  • D、沥青碎石层

正确答案:A,B,C

第5题:

高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时,可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。()


正确答案:正确

第6题:

对于半刚性基层,如果半刚性基层质量不好,局部半刚性基层材料没有形成完整的整体,甚至是松散的,则其上的沥青面层会产生严重的沉陷。


正确答案:错误

第7题:

高速公路、一级公路应采用()基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。

  • A、柔性
  • B、刚性
  • C、弹性
  • D、水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性

正确答案:D

第8题:

重交通或特重交通路面一般使用()。


A.柔性基层
B.半刚性基层
C.刚性基层
D.半刚性基层或刚性基层

答案:C
解析:

第9题:

为了减少半刚性基层沥青路面收缩开裂和反射裂缝,应在半刚性基层上设置()。

  • A、垫层
  • B、粘层
  • C、磨耗层
  • D、应力吸收层

正确答案:D

第10题:

半刚性基层沥青路面的水损坏过程是怎样的?


正确答案: 这类水损坏自下而上发生,其过程如下:
(1)表面水从裂缝和孔隙进入路面,并通过连通的孔隙进入到基层表面;
(2)由于半刚性基层非常致密而不能将水很快排除,便滞留在沥青层和基层界面上;
(3)在汽车荷载作用下,造成对基层表面的冲刷产生灰浆,并从裂缝中挤出,形成唧浆;
(4)沥青层与基层界面条件进一步恶化,形成滑动界面条件,沥青层底产生很大的弯拉应力,沥青层被拉裂破坏;
(5)在高速汽车荷载的抽吸作用下,聚集在孔隙中的水使沥青从骨料表面剥离,集料松散,形成坑槽。