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单选题在带传动装置中，传动带与传动轮之间剧烈的相对滑动，从动轮转速急速下降，使传动不能正常进行的这种现象习惯上称为（）。A 滑动B 飞车C 打滑D 跑轮

题目
单选题
在带传动装置中，传动带与传动轮之间剧烈的相对滑动，从动轮转速急速下降，使传动不能正常进行的这种现象习惯上称为（）。
A

滑动

B

飞车

C

打滑

D

跑轮

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第1题：

由于载荷过大而引起的传动带与小带轮轮面在整个接触弧面上的相对滑动现象,称为()。

A、打滑

B、摩擦

C、黏滞

D、转动


参考答案：A

第2题：

带传动中，紧边是指传动带由( )送出，而向( )缠绕的一边。

A.主动轮/从动轮

B.从动轮/主动轮

C.张紧轮/主动轮

D.张紧轮/从动轮


正确答案：B

第3题：

带传动时,由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动称()。


参考答案：弹性滑动

第4题：

下列（）不是传动带出现故障的现象。

  • A、带在带轮上打滑
  • B、传动被拉断
  • C、带沿带轮发生弹性滑动
  • D、传动带表面脱层

正确答案:C

第5题：

计算题：在皮带轮传动中，已知主动轮直径为80mm，被动轮直径为320mm，主动轮的转速n1＝1000r/min，求被动轮的转速？（不考虑胶带与带轮之间的滑动）


正确答案: 其传动比：i＝d主／d被＝80/320＝1/4
则：被动轮转速n2＝n1*i＝1000×1/4＝250r/min
被动轮转速为250r/min。

第6题：

设N为两摩擦轮接触面间的法向压力,f为轮面的摩擦系数,F为从动轮的工作圆周力;若fn小于F,()就带不动()回转,而导致()

A、主动轮/从动轮/打滑

B、从动轮/主动轮/打滑

C、主动轮/从动轮/弹性滑动

D、从动轮/主动轮/弹性滑动


答案：A

第7题：

带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。()


本题答案：对

第8题：

在V带传动中,由于传动带与带轮间有滑动,故不能保证精确的()。

A、传动比

B、转速

C、拉力

D、摩擦力


参考答案：A

第9题：

在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？


正确答案: 原因：传动带工作时，所传递的圆周力越大，则传动带间所需要的摩擦力也越大，但是传动带与带轮间所产生的最大摩擦力是一定的。如果所需传递的圆周力超过最大摩擦力，则在整个接触弧上，传动带与带轮之间产生相对滑动，这种现象称为打滑。
利弊：打滑现象有利有弊。打滑时，从动轮的转速急剧下降，甚至停止，从而使传动失稳，不能正常工作；并且，打滑时胶带急剧磨损，使胶带寿命急剧下降。
当过载时，由于胶带在带轮上打滑，可以防止其他零件、部件因过载而损坏，从而起到一定的安全保护作用。打滑的弊大于利，要尽量避免打滑现象发生。

第10题：

带传动一般由（）所组成。

  • A、主动轮
  • B、从动轮
  • C、传动带
  • D、涨紧轮

正确答案:A,B,C

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