活塞缸筒配合间隙过大
活塞缸套配合间隙过小
活塞缸套配合间隙正常
喷油提前角过大
第1题：
()是活塞销松旷造成异响特征。
A.单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声
B.温度升高，声音减弱或消失
C.较沉闷连续的当当金属敲击声
D.随发动机转速增加，声音加大
第2题：
发动机怠速运转时，发出尖脆而又节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后，响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一响或连续两响声，应诊断为（）响声。
第3题：
()不是气门间隙过大造成异响的特征。
A.发出清脆的嗒嗒声
B.随发动机转速变化声音节奏变化
C.单缸断（油）时，声音变化不明显
D.较大清脆的当当金属敲击声
第4题：
发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。
第5题：
发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声，响声随单缸断火减弱或消失，即为（）。
第6题：
（）是活塞销松旷造成异响特征。
第7题：
当活塞环折断，环与环槽磨损，气缸磨损严重，都会使活塞环部位出现异响，该异响特征为：（）。
第8题：
若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声( )。
A.减弱
B.不减弱
C.消失
D.变化不明显
第9题：
关于发动机冷敲缸异响分析，以下不正确的是（）
第10题：
连杆轴承响的特征有（）。