机组起动停止时,缸胀如何变化的?

题目
问答题
机组起动停止时,缸胀如何变化的?
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相似问题和答案

第1题:

330MW机组有低压缸胀差大保护。


正确答案:错误

第2题:

绝对热膨胀检测装置一般装在何处?如何整定?机组起动停机时,热膨胀如何变化?


正确答案: 高中压缸的热膨胀检测装置就装在前轴承箱的基础上,而低压缸的热膨胀检测装置装在后轴承箱的基础上。绝对膨胀测量装置应在汽轮机冷态下进行检查和调整,定好零位,并记下当时的温度
起动过程是对汽轮机汽缸、转子以及每个零部件的加热过程。在起动过程中,缸胀逐渐增大;停机时,汽轮机各部金属温度下降,汽缸逐渐收缩,缸胀减小。

第3题:

缸胀与差胀如何定义?


正确答案: 缸胀:汽机高、中、低压缸对应滑销死点(即汽机基础)的膨胀。
差胀:转子与汽缸之间的相对膨胀差值。

第4题:

机组冷态启动中胀差如何变化的?


正确答案: 汽轮机冷态启动前,汽缸一般要进行预热,轴封要供汽,此时汽轮机胀差总体表现为正胀差。从冲车到定速阶段,汽缸和转子温度要发生变化,由于转子加热快,故汽轮机的正胀差呈上升趋势。但这一阶段蒸汽流量小,高压缸主要是调节级做功,金属的加热也主要在该级范围内,主要进汽温度无剧烈变化,相对胀差上升就是均匀的;当机组并网接带负荷后,由于蒸汽温度的进一步提高,以及通过汽轮机的蒸汽流量的增加,使得蒸汽与汽缸转子的热交换加剧,正胀差大幅度增加。对于启动性能较差的机组,在启动过程中要完成多次暖机,以缓解胀差大的矛盾。当汽轮机进入准稳态区域启动过程结束时正胀差值达到最大。

第5题:

汽轮机热态冲转时,机组的胀差如何变化?为什么?


正确答案: 汽轮机热态启动时,机组的胀差先向正的方向变化,然后向负的方向变化。原因是汽轮机启动冲转初期时,做功主要靠调节级,由于进汽量少,流速慢,通流截面大,鼓风损失大,排汽温度高,汽机胀差向正的方向变化。
随着进汽量增加,汽轮机金属被冷却,转子被冷却相对缩短,随着转速升高,在离心力的作用下,转子相对收缩加剧,胀差向负的方向增大。

第6题:

高压缸胀差在机组运行过程中当胀差数值变大时其输出电压值变小。


正确答案:正确

第7题:

何谓缸胀?机组启停时,缸胀如何变化?


正确答案: 1.汽缸以死点向车头方向的膨胀叫叫绝对膨胀亦称缸胀。
2.在启动过程中,缸胀逐渐增大。
3.停机时,汽机各部分金属温度下降,汽缸逐渐收缩,缸胀减小。

第8题:

下列哪个信号跳变可造成机组跳闸()

  • A、高压缸胀差
  • B、低压缸胀差
  • C、轴振
  • D、瓦振

正确答案:A,C

第9题:

机组频繁启停,增加寿命损耗的原因是()

  • A、上下缸温差可能引起动静部分摩擦
  • B、胀差过大
  • C、汽轮机转子交变应力太大
  • D、热应力引起的金属材料疲劳损伤

正确答案:D

第10题:

机组冷态启动中胀差是如何变化的?


正确答案: 汽轮机冷态启动前,汽缸一般要进行预热,轴封要供汽,此时汽轮机胀差总体表现为正胀差。从冲车到到定速阶段,汽缸和转子温度要发生变化,由于转子加热快,故汽轮机的正胀差呈上升趋势。但这一阶段蒸汽流量小,高压缸主要是调节级做功,金属的加热也主要在该级范围内,只要进汽温度无剧烈变化,相对胀差上升就是均匀的;对采用中压缸启动的机组,这阶段胀差变化则主要发生在中压缸。
低压缸胀差还要受摩擦鼓风热量、离心力等因素的影响。当机组并网接带负荷后,由于蒸汽温度的进一步提高,以及通过汽轮机的蒸汽流量的增加,使得蒸汽与汽缸转子的热效换加剧,正胀差大幅度增加。对于启动性能较差的机组,在启动过程中要完成多次暖机,以缓解胀差大的予盾。当汽轮机进入准稳态区或启动过程结束时,正胀差值达到最大。