气门脚响的原因是()。

题目
单选题
气门脚响的原因是()。
A

点火时间过早

B

点火时间过迟

C

气门间隙过大

D

喷油过多

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第1题:

火花塞单缸断火异响发生变化,故障是()。

  • A、气门脚响
  • B、正时齿轮响
  • C、活塞敲缸响

正确答案:C

第2题:

气门脚响单缸断火响声减弱或消失。


正确答案:错误

第3题:

气门间隙检查。打开气门室盖,用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙,间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机,当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时,即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。


正确答案:正确

第4题:

气门脚响的排除方法是什么?


正确答案: 重新调整气门间隙

第5题:

气门脚响是因为()而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。

  • A、气门间隙过大
  • B、气门间隙过小
  • C、气门与气门座圈配合不良

正确答案:A

第6题:

发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,响声增大,单缸断火,响声不变,即为()。

  • A、气门脚响
  • B、活塞销响
  • C、气门弹簧响
  • D、曲轴主轴承响

正确答案:A

第7题:

气门间隙过大()。

  • A、化油器回火
  • B、活塞敲缸
  • C、气门脚响
  • D、气缸密封不严

正确答案:C

第8题:

竣工发动机不允许有()异响。

  • A、曲轴轴承异响
  • B、轻微气门脚
  • C、气门挺柱均匀声响
  • D、轻微均匀正时齿轮响

正确答案:A

第9题:

气门脚响的排除方法()。


正确答案:重新调整气门间隙

第10题:

配气机构的异响包括()。

  • A、气门座异响
  • B、正时齿轮
  • C、气门脚响
  • D、正时链轮发响

正确答案:A,B,C,D