飞机采用跨声速面积律技术是为了减小()

题目
单选题
飞机采用跨声速面积律技术是为了减小()
A

粘性摩擦阻力

B

粘性压差阻力

C

干扰阻力

D

诱导阻力

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第1题:

大跨结构有时采用钢筋混凝土拱,并尽量设计成接近合理拱轴,其目的是为了下列( )。

A.减小拱内剪力Q
B.减小拱内弯矩M
C.减小拱内轴压力Ⅳ
D.减小支座处反力

答案:B
解析:
当拱轴线接近合理拱轴时,可以有效减小拱内弯矩。

第2题:

飞机采用翼梢小翼是为了减小()

  • A、粘性摩擦阻力
  • B、摩擦阻力
  • C、干扰阻力
  • D、诱导阻力

正确答案:D

第3题:

减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。()


参考答案:错误(答案)压差阻力

第4题:

飞机采用跨声速面积律技术是为了减小()

  • A、粘性摩擦阻力
  • B、粘性压差阻力
  • C、干扰阻力
  • D、诱导阻力

正确答案:D

第5题:

跨声速飞行的飞机,将机翼、机身连接部位做成“蜂腰”形的目的是()

  • A、为了美观
  • B、为了降低波阻
  • C、为了是飞机重心位于焦点之后
  • D、为了减重

正确答案:B

第6题:

减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的()

  • A、摩擦阻力
  • B、压差阻力
  • C、诱导阻力

正确答案:B

第7题:

飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。


正确答案:正确

第8题:

飞机采用跨声速面积律技术技术是为了减小黏性摩擦阻力。()


参考答案:错误。干扰阻力

第9题:

高速风洞包括亚声速、跨声速、超声速及高超声速风洞。


正确答案:正确

第10题:

在混凝土中传播的超声波遇到缺陷时,其()。

  • A、声速降低,波幅增大,频率增大
  • B、声速降低,波幅减小,频率减小
  • C、声速增大,波幅减小,频率减小
  • D、声速降低,波幅减小,频率增大

正确答案:B