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在低速飞行情况下，通常选用后掠机翼。

题目
判断题
在低速飞行情况下，通常选用后掠机翼。
A

对

B

错

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第1题：

适用于高速飞行的机翼是（指平面形状）（）.

  • A、后掠翼
  • B、矩形翼
  • C、梯形翼
  • D、椭圆翼

正确答案:A

第2题：

飞行扰流板的主要作用是：（）

  • A、增加机翼弯度
  • B、增加阻力
  • C、减小升力但不增加速度
  • D、仅限低速飞行使用

正确答案:C

第3题：

采用变后掠翼的主要目的是 ______。

A. 提高临界马赫数

B.改善低速性能

C.增大升力

D.减小机翼面积


参考答案：D

第4题：

简述飞机在低速飞行时，机翼产生升力的原理。


正确答案: 飞机正常飞行时，流经机翼上表面的空气速度要大于下表面的速度，根据空气运动的连续性原理和伯努利方程，流速大的地方动压大，而静压小，流速小的地方动压小，而静压大。因此，机翼上表面的静压小于下表面的静压，这样，机翼的上下表面存在一个静压强差，由于下表面的静压大于上表面的静压，这个上下压强差产生的压力是向上的，这也就是升力的来源

第5题：

大后掠机翼有何优缺点？如何改进？


正确答案: 优点：后掠机翼与平直机翼相比可以推迟激波的产生，这主要是由于后掠翼降低了机翼上的有效速度。
缺点：前缘后掠角过大，后掠机翼根部结构受力情况恶化，将增加结构重量；另外低速时的空气动力特性也将恶化，升力下降，阻力增加。
改进措施：采用三角形机翼可以解决后掠机翼根部结构受力情况恶化和低速时的空气动力特性恶化等问题；大后掠机翼上加装翼刀后，可有效的阻挡机翼气流横向流动；另外采用变后掠翼机翼也能使高速飞机适应低速飞行。

第6题：

低速飞行性能最好的机翼是（）.

  • A、梯形翼
  • B、三角翼
  • C、后掠翼
  • D、平直机翼

正确答案:A

第7题：

超音速飞机的机翼平面形状有（）。

  • A、后掠机翼
  • B、平直机翼
  • C、三角形机翼
  • D、边条机翼

正确答案:A,C,D

第8题：

使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确

A.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开

B.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动

C.左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开


正确答案：B

第9题：

三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是（）

  • A、机翼相对厚度较小
  • B、机翼后掠角大
  • C、机翼重量大
  • D、机翼低速性能好

正确答案:B

第10题：

关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的？（）.

  • A、一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。
  • B、产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。
  • C、翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。
  • D、机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。

正确答案:A,D

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