第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
客车车顶木弯梁主要有两种：一是锯制弯梁，二是（）弯梁。
第3题：
A.主梁翘曲
B.主梁旁弯
C.主梁上拱
D.主梁下挠
第4题：
西安2号线电客车车顶由波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板、空调机组平台、受电弓平台等及部分组成。
第5题：
车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接，接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于（）。
第6题：
木制弯压条主要有（）木压条和煨制木压条。
第7题：
拉弯工序成形方法回弹小，可得到形状精度（）的制件，非常适合轨道客车中钢结构车顶弯梁类构件的弯曲成形。
第8题：
第9题：
墙梁在竖向荷载作用下，其托梁的跨中段和连续梁的托梁中支座截面分别按何种钢筋混凝土构件进行正截面承载力计算？（）
第10题：
梁的挠曲线近似微分方程确立了梁的挠度的（）与弯矩、抗弯刚度之间的关系。梁弯曲时，如果梁的抗弯刚度愈大，则梁的曲率愈（），说明梁愈不容易变形。