变压器油为什么要进行过滤?

题目
问答题
变压器油为什么要进行过滤?
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相似问题和答案

第1题:

为什么变压器可以带油进行补焊?


正确答案:在带油的变压器上焊接补漏时,由于油的对流作用,电焊产生的热量可迅速散开,焊点附近温度不高,且补漏电焊时间较短,油内不含大量氧气,所以,油不易燃烧。带油补焊只要控制得当,是不会引起火灾的。

第2题:

润滑油系统有什么作用?润滑油为什么要严格过滤?


正确答案: 在机组运行中,润滑油主要有三个作用:一是向机组的径向轴承、止推轴承、联轴节及其它传动部分供油,形成一层油膜,大大减小了磨擦阻力,起润滑作用。二是带走因磨擦而产生的热量和高温蒸汽及压缩后升温的气体通过主轴传到轴颈上的热量,以保证轴承及轴颈处温度不超过一定值(如一般不超过60℃),起到冷却作用。三是向透平的调速系统提供控制油,作为各液压控制阀的传动动力,保证调速保安系统正常工作。
由于机组转速很高,如果油中含有杂质,会堵塞进轴瓦的通道,使轴瓦、轴颈磨损而且杂质本身也会磨损轴瓦。另外,油中的杂质可能会堵塞调速系统的油门及各个油的通道,造成调节失灵,所以对油的清洁度要求很高,除油泵入口装有粗滤器之外,出口还装有精度为10um的过滤器。

第3题:

为什么油浸风冷式变压器停了风扇要降低容量运行?


答:油浸风冷式变压器安装风扇后,可提高油箱及散热器表面的冷却效率,一般油箱散热率提高60%,而其容量也比自冷变压器提高30%。如果油浸风冷式变压器在额定负载下运行,那么停了风扇,变压器只能带额定负载的2/3;故油浸风冷式变压器停了风扇要降低容量运行。

第4题:

变压器油在()情况下不必要进行过滤。

  • A、变压器油泵烧损修复后
  • B、烧损油泵时
  • C、运行多年而未经过滤的油的
  • D、小修时

正确答案:D

第5题:

为什么要对润滑油进行三级过滤?


正确答案:为了确保不将固体机械杂质带入润滑部位。

第6题:

润滑油过滤过程中为什么要控制适宜的过滤温度?


正确答案: 温度影响润滑油的粘度,低温时油品粘度大,增大过滤阻力,影响过滤速度,粘稠的油品甚至不能通过精密滤网;随着温度的升高,油品分子运动能增加,引力减小,粘度逐渐降低,高温时油品粘度很小,过滤阻力小,提高过滤速度和分离效果。随着温度的升高,加快油品氧化速度,影响油品质量。因此,要兼顾过滤效率和油品质量,控制适宜的过滤温度。

第7题:

变压器的油过滤,定额中包括几次过滤?


正确答案:变压器油过滤若采用循环过滤法,无法计算过滤次数,定额是按几种过滤方法综合取定的,因此,不计过滤次数,直至过滤到合格为止。

第8题:

使用润滑油要进行()过滤。


参考答案:三级

第9题:

为什么油浸式变压器要安装油枕?


正确答案: 油浸式变压器安装油枕的主要目的有两个:
一是起调节油量的作用,保证变压器油箱内经常充满油;
二是减少油和空气的接触面,防止油被过度地氧化和受潮。

第10题:

为什么润滑油要进行三级过滤?


正确答案: 为防止润滑油从油桶入油箱,从油箱入油壶,从油壶进设备的过程中,有润滑所不允许的固体颗粒和机械杂物进入设备的润滑部位,确保设备正常运转,所以要三级过滤。