泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（），利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。

第1题：

第2题：

山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用发动机的牵引阻力控制车速。

第3题：

第4题：

怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂档（自动变速器）等怠速负荷变化时，发动机怠速运转不良。

第5题：

长下坡禁止挂空挡，下列原因错误的是？（）

• A、长下坡挂低速挡可以借助发动机控制车速
• B、避免因刹车失灵发生危险
• C、长下坡空挡滑行导致车速过高时，难以抢挂低速挡控制车速
• D、下坡挂空挡，油耗容易增多

第6题：

由于发动机怠速时无负荷运转，故所需混合气的量很多。（）

第7题：

步进电机控制怠速时，首先根据（）信号，来判断发动机处于怠速状态。

• A、水温
• B、节气门全关信号
• C、车速
• D、点火

第8题：

第9题：

在怠速状态下，ECM根据（）控制怠速控制阀。

• A、电源电压
• B、水温信号
• C、发动机负载信号
• D、发动机转速信号
• E、车速信号

第10题：

怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。