对
错
第1题：
洗舱应避免在爆炸气态下洗舱，洗舱工作一般可在高于爆炸上限或低于爆炸下限或在惰气状态下进行。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
当采用过贫舱气状态下洗舱时，要进行通风除气，使舱内可燃气浓度下降到（），以确保洗舱的安全。
第3题：
对油轮，为防止在油舱内油面上方形成可引起爆炸的混合气体，要充添惰性气体，使舱内氧气含量降至______。
A.15%以下
B.12%以下
C.8%以下
D.11%以下
第4题：
为防止洗舱时发生静电爆炸事故，必须使用惰性气体使舱内氢气含量按体积比应降至可燃下限以下（即1%以下）。
第5题：
进行洗舱时，舱内的易燃易爆气体含量最好是（）。
第6题：
经检验表明大约用液货舱体积3倍的惰性气体充入货舱可使该舱舱气降至（）以下。
第7题：
爆炸下限小于或等于1%的可燃气体（蒸气），其可燃物含量控制在爆炸下限的（）%（体积比）以下。
第8题：
如在除气完成前洗舱，低闪点的货品往往使舱气成为可燃气体，有爆炸的危险，应先以隋气替代，再洗舱
此题为判断题(对，错)。
第9题：
对油轮，为防止在油舱内油面上方形成可引起爆炸的混合气体，要充添惰性气体，使舱内氧气含量降至（）。
第10题：
为防止洗舱时发生静电爆炸事故，必须使用惰性气体使舱内氧含量按体积比不得超过10%。