可燃上限
可燃下限
最低燃烧浓度极限
平均燃烧浓度
第1题：
洗舱后，除气前，必须向货油舱内充入（）以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。
第2题：
惰化的油船货舱是指（）。
第3题：
使用IGS充注惰气，置换舱内的燃气，当燃气浓度降到____以下时，再进行除气作业。
A.3％
B.4％
C.2％
第4题：
在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2％以下。
第5题：
惰化的油船货舱是指（）
第6题：
为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。
第7题：
为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度，以确保安全而再次充惰的作业称为：（）
第8题：
使用IGS充注惰气，置换舱内的燃气，当燃气浓度下降到（）以下时，再进行除气作业。
A.3%
B.4%
C.2%
第9题：
向油舱内充入惰气有什么作用？
第10题：
在舱内进行热加工作业，在作业前，除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外，还必须使（）。