2
3-4
5
8
第1题：
驱气完成后，即舱内烃气浓度按体积比已降到2%以下时，方可开始除气作业。
第2题：
惰化的油船货舱是指（）。
第3题：
惰性气体系统须能对空舱进行()，并使货舱内的空气维持所要求的含氧量。
A.惰化
B.驱气
C.惰化、驱气和除气
第4题：
在舱内进行热加工作业，在作业前，除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外，还必须使（）。
第5题：
为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度，以确保安全而再次充惰的作业称为：（）
第6题：
为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。
第7题：
进舱作业前，首先要进行有效的洗舱，除气制定好舱内作业计划，还必须（）。
第8题：
在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的（）％以下。
第9题：
在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2％以下。
第10题：
驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。