按照运输布局的“最小生长树规划法”，在运输网内按各路段交通流量的大小和紧密程度，就形成（　）

A项为需要连接的地理点，是一些有空间运输需求的孤立的“点”；B项为把有空间运输需求的最近的点联结起来，成为部分的“线”；C项为把最近距离的各“点”之间联系的线联结起来形成的“网”；D项为按各路段交通流量的大小和紧密程度，形成的网内主通道。

本题考查综合运输体系的概念。综合运输体系，也称综合交通运输体系，是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系。

运输布局的原则包括：①运输通道原则。运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集的运输流(人与物位移需求的空间轨迹)，有多种运输方式为其服务。运输通道内包括有运输基础设施的用地范围和客货流发生的经济区域等。②综合运输原则，是指运输布局要从国民经济的全局出发，充分考虑各种运输方式的优劣势和适用条件，结合国民经济综合开发规划和生产力布局，实行合理分工与协作，根据各地自然条件和经济条件特点，因地制宜，使得运输布局有利于综合运输的发展。③运输效益原则。运输业的投入是人、财、物等各种资源，运输业的产出是人和物资的“位移”。在运输布局时，应该以满足国民经济和人民生活对运输的需求，以最小的综合投入获取最大的综合产出作为总目标。在这个总目标下，各种运输方式都有各自的目标，但并非追求每一运输方式的最大效益，而是追求每一运输方式都在相应的社会需求下得到最合理的协调发展，从而使整个运输系统取得最大综合效益。

运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务。运输通道内包括有运输基础设施的用地范围和客货流赖以发生的经济区域等。运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。

运输布局是指研究各种运输方式的合理分布和合理配备及发展规律。运输布局的基本方法包括：①运输发展四阶段法；②最小生长树规划法；③空间运输联系定量分析法。

高度优先连接阶段。在运网内某些长条地域内，出现了密集的交通流量，需要优先发展这里的连接运输线，产生运输通道。

本题考查最小生长树规划法的内容。在“最小生长树规划法”中，第四阶段是按各路段交通流量的大小和紧密程度，形成了网内主通道。