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《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为（）。（注：箍筋直径为6mm时主钢

题目
单选题
《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为（）。（注：箍筋直径为6mm时主钢筋的保护层厚度）
A

30mm

B

40mm

C

50mm

D

60mm

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第1题：

《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm

答案：C
解析：

第2题：

某外海码头工程，水位变动区钢筋混凝土的主体结构箍筋直径为8mm，该结构的主筋保护层最小厚度应为（ ）。

A.50mm
B.55mm
C.60mm
D.65mm

答案：B
解析：
2020版教材页码P382-P383

箍筋直径超过6mm时，保护层厚度应较规定增加5mm，即50+5=55mm。

第3题：

《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是（ ）。

A.大气区 B.浪溅区

C.水位变动区 D.水下区


正确答案：B

第4题：

《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（　　）。

A．主筋表面与混凝土表面的最小距离

B．箍筋表面与混凝土表面的最小距离

C．主筋中心与混凝土表面的距离

D．箍筋中心与混凝土表面的距离

答案：A
解析：

第5题：

我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径8mm时，主筋保护层的最小厚度为()。

A.45mm
B.50mm
C.55mm
D.60mm

答案：C
解析：

第6题：

《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为（）。（注：箍筋直径为6mm时主钢筋的保护层厚度）
A. 30mm B. 40mm
C. 50mm D. 60mm


答案：C
解析：

第7题：

我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为()。(注：结构箍筋直径为6mm)

A.30mm
B.40mm
C.55mm
D.65mm

答案：D
解析：

第8题：

《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝±保护层厚度系指（ ）。

A.主筋表面与混凝土表面的最小距离 B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离

C.主筋中心与混凝土表面的距离 D.箍筋中心与混凝土表面的距离


正确答案：A

第9题：

我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径8mm时，主筋保护层的最小 厚度为（ ）。
A. 45mm B. 50mm
C. 55mm D. 60mm


答案：C
解析：

第10题：

海水环境港口与航道工程，箍筋直径8mm，水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为（）。

A．50mm
B．55mm
C．60mm
D．65mm

答案：B
解析：

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