某桥梁工程,主梁浇筑完成后,在拆除满堂支架的过程中,发生支架局部倒塌伤人事故。 [问题]事故发生后应如何进行处理?

题目
问答题
某桥梁工程,主梁浇筑完成后,在拆除满堂支架的过程中,发生支架局部倒塌伤人事故。 [问题]事故发生后应如何进行处理?
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相似问题和答案

第1题:

某城市跨线桥工程,主跨为三跨现浇预应力混凝土连续梁,跨径为(40 + 50 + 40) m,桥宽25 m,桥下净高6m。经上一级批准的施工组织设计中有详细施工方案,拟采用满堂支架方式进行主梁施工。为降低成本,项目经理部命采购部门就近买支架材料,并经过验审产品三证后立即进货。搭设支架模板后,在主梁混凝土浇筑过程中,支架局部失稳坍塌,造成2人死亡,4人重伤的安全事故,并造成65万元直接经济损失。
事故发生后:
(1)事故调查组在调查中发现,项目部的施工组织设计中,只对支架有过详细的强度验算;
(2)调查組也发现项目部有符合工程项目管理规范要求的质量计划及其采购计划;
(3)调查组只查到该工程的设计技术交底书面资料;
(4)调查组查实了事故事实后,确定了该安全事故的等级,以便下一步作出处理意见;
(5)在事故调查完毕后,项目总工变更了施工方案,经项目经理批准,立即组织恢复施工。
【问题】
1.该工程的事故等级应如何划定?
2.该工程项目部对支架的验算工作是否完整?为什么?
3.该工程项目部的采购活动中正确与错误的做法各是什么?
4.该工程项目部只有设计技术交底资料,说明什么?


答案:
解析:
【参考答案】
1.安全生产事故分4个等级,此事故应定为一般事故。
2.该工程项目部对支架只作强度验算,不全面。理由:还应对支架作刚度验算和稳定验算。
3.该工程项目部的釆购活动中正确的做法是制订了质量计划和采购计划;
该工程项目部的采购活动中错误的做法:
(1)项目部指定就近采购没有进行招标采购;
(2)项目部采购支架时只审査产品三证,而未质量检验;
(3)项目部应在质量检验合格后才能使用。
4.只有设计交底的资料记载,说明项目部在施工前没有进行施工技术交底或没有施工技术交底的书面记录,也没有安全技术交底的记载。

第2题:

某演播中心工程,大演播厅舞台屋盖梁底标高为+27m,模板支架材料采用钢管脚手架,支架立杆最底部标高为-8.7m,模板支架高度为36.4m。2004年10月25日上午在浇筑混凝土过程中,模板支架发生倒塌,造成6人死亡,35人受伤的重大事故。事后经调查,该模板支撑系统施工方案中无施工荷载计算,施工中存在立杆间距、水平杆步距尺寸随意,立杆与立杆接长有的没有采取对接方式,整个构架与周边结构联系不足,扣件的紧固程度不够等问题,另外就是大梁底模下的方木采取了顺大梁长度方向铺设,导致上部荷载不能沿大梁两侧均匀分布,造成荷载线性计集中在顺排立杆上。由于以上问题的存在,最终导致了事故的发生。请分析这起事故的性质?谁应对这起事故负主要责任?为什么?根据《建筑法》的有关规定,对事故的主要责任者应如何进行处理?


正确答案:这起事故属严重违章指挥、违章施工导致的重大责任事故。该项目的项目经理应对这起事故负主要责任。因为项目经理在施工过程中忽视安全技术管理,对如此高大模板工程的支撑系统施工中存在的严重问题视而不见,在未确认模板支撑系统是否稳定的情况下便冒险组织混凝土浇注施工,最终导致了重大事故的发生。根据《建筑法》的规定,对该项目经理应依法追究刑事责任。

第3题:

背景资料
某高架桥工程,其中有三跨为普通钢筋混凝土连续梁,需现场浇筑,跨径组合为30m+40m + 30m,桥宽18m,桥下净髙9m。模板支架在已经上一级批准的施工组织设计中有详细的专项 设计。
项目经理为节约成本,就地取材,使用了附近工程的支架材料和结构形式,在浇筑主梁混 凝土的过程中,承重杆件产生变形、失稳,导致支架坍塌,造成一人死亡、两人重伤的安全
事故。
(1)项目总工程师编制了变更方案,并经项目经理批准即付诸实施。
(2)方案中对支架的杆件强度作了验算。
(3)项目经理按一般安全事故进行了处理,对死、伤者家属作了抚恤、补偿。


1.变更方案审批程序是否正确?应当怎样做?
2.对支架的验算是否全面?
3.在支架上现浇混凝土主梁时,支架与模板应满足哪些要求?注意哪些事项?
4.该安全事故应依据什么标准?定为哪个等级的事故?
5.事故处理程序是否正确?对安全隐患与事故应按什么规定程序处理?


答案:
解析:
1.该变更方案的审批程序不正确。施工组织设计必须经上一级技术负责人进行审批加盖公 章方为有效,并须填写施工组织设计审批表(合同另有规定的,按合同要求办理)。在施工过程 中发生变更时,应有变更审批手续。
2.对于支架的验算不全面。应包括稳定、强度、刚度三个方面的验算。支架稳定、强度、 刚度的要求应符合规范要求,验算倾覆穗定系数不得小于1.3;受载后挠曲的杆件,挠度不得大 于结构跨度的1/400。
3.在支架上现浇混凝土主梁时,支架与模板应满足的技术要求和注意事项是:
(1)支架的强度、刚度、稳定性,应符合规范要求。验算倾履稳定系数不得小于1.3;受载后挠曲的杆件,挠度不得大于结构跨度的1/400;
(2)支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量,应满足施工后梁体设计标高的要求;
(3)整体浇筑时,应采取措施,防止梁体不均匀下沉产生裂缝,若地基下沉,可能造成梁 体混凝土产生裂缝时,应分段浇筑。
4.有关文件规定,具备下列条件之一者为四级重大事故:
(1)死亡2人以下;
(2)重伤3人以上,19人以下;
(3)直接经济损失10万元以上,不满30万元。
5.项目经理的事故处理程序是不正确的。
(1)对安全隐患的处理原则:建设工程项目部应对存在安全隐患的安全设施、过程和行为 进行控制,确保不合格设施不使用,不合格过程不通过,不安全行为不放过。
(2)对事故处理原则:①组织营救受害人员,组织撤离或采取其他措施保护危害区域内的 其他人员;②迅速控制事态,并对事故造成的危害进行检测,监测测定事故的危害区域、危害 性质及危害程度。及时控制造成事故的危险源,防止事故的继续扩展;③消除危害后果,做好 现场恢复。针对事故对人体、动植物、土壤、空气等造成的现实危害和可能的危害,迅速采取 封闭、隔离、洗消、监测等措施,防止对人的继续危害和对环境的污染。及时清理废墟和恢复 基本设施,将事故现场恢复至相对稳定的基本状态;④查清事故原因,评估危害程度。事故发 生后及时调查事故发生的原因和性质,评估出事故的危险范围和危险程度。查明人员伤亡情况, 做好事故调查;⑤安全事故处理必须坚持“四不放过”原则:事故原因不清楚不放过,事故责 任者和员工没有受过教育不放过,事故责任者没有处理不放过,没有制定防范措施不放过。

第4题:

满堂支架搭设完成后,应模拟梁部荷载进行全截面预压,压重应等于浇筑的混凝土重量。


正确答案:错误

第5题:

现浇梁满堂支架搭设完成后应进行预压,砂袋的堆放位置和顺序应尽量和实际施工时的加载顺序相同。


正确答案:正确

第6题:

背景资料
某公司中标一座跨河桥梁,该桥跨河部分总长101.5m,上部结构为30m+41.5m+30m 三跨预应力混凝土连续箱梁,采用支架现浇法施工。为满足河道18m 宽通航要求,跨河中间部分采用贝雷梁——碗扣组合支架形式搭设门洞;其余部分均采用满堂式碗扣支架(见下图),采用筑岛围堰。

项目部制定了相关施工专项方案,并对支架结构进行验算。对原地基进行压实处理后作为支架基础,支架施工前,对支架进行预压,支架搭设时,施工预拱度应考虑下列因素:
①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形;
②支架地基在受载后的沉降变形。
针对承台大体积混凝土施工中,采取分层、分块浇筑。施工硅酸盐混凝土分块浇筑时,块与块之间的竖向接缝面平行于结构物的长边;在混凝土浇筑完12h 内对混凝土表面进行保温保湿养护,养护持续7d。养护至72h 时,测温显示混凝土内部温度70℃,混凝土表面温度35℃。
梁体浇筑后进行了预应力的张拉,然后按要求拆除支架。拆除过程中发生支架倒塌,导致工程直接经济损失110 万元。
【问题】
1、写出1、2、3 的名称,并说明支架应验算得内容?
2、除了背景资料考虑的支架预拱度因素外,还应考虑哪些因素?
3、支架结构进行验算时,需要考虑哪些荷载?
4、指出承台大体积混凝土浇筑及养护的不妥之处,并说明正确做法。
5、根据背景资料,该桥梁需编制哪些专项方案?
6、根据交通部颁布的《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》(交办安检【2016】146 号),背景中支架倒塌事故属于什么等级?说明理由。


答案:
解析:
1.答: 1-可调顶托;2-立杆悬臂端;3-顶层水平钢管。
2.答:支架预拱度还应考虑:受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变;
3.答:计算时应考虑梁体混凝土重量、模板及支架重量、施工荷载(人、料、机等)、风力、雪荷载、保证设备荷载等。
4.答:错误 1:块与块之间的竖向接缝面平行于结构物的长边。
改正:块与块之间的竖向接缝面平行于结构物的短边。
错误 2:在混凝土浇筑完 12h 内对混凝土表面进行保温保湿养护,养护持续 7d;
改正:应及时覆盖保温保湿材料进行养护,养护时间不少于 14 天;
错误 3:混凝土内部温度 70℃,混凝土表面温度 35 ℃;
改正:混凝土内部和表面温差不大于 25 ℃ 。
5.答:门洞支架工程、满堂支架工程、筑岛围堰工程、模板工程、桩基础、打桩船施工、预应力混凝土连续箱梁施工。
6.答:属于一般质量事故。
理由:一般质量事故,是指造成直接经济损失 100 万元以上 1000 万元以下,或者除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌,或者小型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。而该工程直接经济损失 110 万元,介于 100 万元和~1000 万元之间。

第7题:

满堂支架搭设完成后,应进行预压处理


正确答案:正确

第8题:

背景:
某跨线桥工程,主跨为三跨现浇预应力混凝土连续梁,跨径为30 + 40 + 30m,桥宽 23m,桥下净高5. 5m。经上一级批准的施工组织设计中有详细施工方案,拟采用满堂支 架方式进行主梁施工。为降低成本,项目经理部命采购部门就近买支架材料,并经过验审 产品三证后立即进货。搭设支架模板后,在主梁混凝土浇筑过程中,支架局部失稳坍塌, 造成2人死亡,5人重伤的安全事故,并造成50万元直接经济损失。事故发生后:
1.事故调查组在调查中发现,项目部的施工组织设计中,只对支架有过详细的强度 验算;
2.调查组也发现项目部有符合工程项目管理规范要求的质量计划及其采购计划;
3.调査组只查到该工程的设计技术交底书面资料;
4.调查组查实了事故事实后,确定了该安全事故的等级,以便下一步做出处理意见;
5.在事故调查完毕后,项目总工变更了施工方案,经项目经理批准,立即组织恢复 施工。
问题:
1.项目部对支架的验算工作是否完整?为什么?
2.项目部的采购活动中有哪些对与错?
3.项目部只有设计技术交底资料,说明什么?
4.该事故等级应如何划定?
5.发生事故后,项目部采取的恢复施工的做法对不对?为什么?


答案:
解析:
这是一道安全管理类的案例题。
1.对支架只作强度验算,不全面,还应作稳定验算和刚度验算(参见考试指导书中 2K320173掌握桥梁工程模板支架搭设及拆除安全措施的相关论述)。
2.项目部制订了质量计划和采购计划的做法对,项目部指定就近采购没有进行招标 采购的做法不对;采购支架时只审查产品三证,而未做质量检验的做法不对,并且应在质 量检验合格后才能使用(参见考试指导书中2K320191掌握市政公用工程施工技术资料的 内容和编制要求的相关论述)。
3.只有设计交底的资料记载,说明项目部在施工前没有进行施工技术交底或没有施 工技术交底的书面记录,也没有安全技术交底的记载。
4.为一般事故(参见国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》)。
5.在执行恢复施工的措施时,项目总工变更了施工方案,经项目经理批准,执行的 做法不对,因为施工方案是施工组织设计的内容,有变更时仍应经过上一级的审批程序 (参见考试指导书中2K320191掌握市政公用工程施工技术资料的内容和编制要求的相关 论述)。

第9题:

现浇梁支架搭设前,应进行()。

  • A、预压处理
  • B、地基处理
  • C、模板安装
  • D、混凝土浇筑

正确答案:B

第10题:

背景资料: 某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱,在堆载过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加载过程中的变形情况,以便及时发现险情并采取有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一走的顺序加载。总而言之,这次事故是由于不完善的施工设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。 该事故等级属于()。

  • A、-般事故
  • B、较大事故
  • C、重大事故
  • D、特别重大事故

正确答案:B

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