常用导爆网路有哪几种?各有哪些特点?

题目
问答题
常用导爆网路有哪几种?各有哪些特点?
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相似问题和答案

第1题:

导爆管起爆网路拒爆的原因有哪些?


答:(1)由于产品质量不好造成的拒爆;(2)起爆网路连接不好造成的拒爆;(3)施工损坏导爆管;(4)连接块和导爆管内进水或受潮。

第2题:

试叙述导爆管网格式闭合网路的特点。


参考答案:从网格式闭合网路的构成可看出,它与常用的导爆管起爆网路相比,其准爆性、可靠性和安全性要高得多。(1)网格式闭合网路实现了网路内无雷管连接,在整个网路的连接过程中,可以采用电灯照明,不会因通讯电网、高压电网等杂电干扰引起早爆、误爆事故。传爆过程中声响小,无破坏作用。(2)由于每个导爆管雷管至少有两介方向来的爆轰波能使其引爆,即一个导爆管雷管起到了复式网路中两个导爆管雷管的作用。(3)整个网路是网格状多通道的,传爆方向四通八达,个别导爆管雷管或局部导爆管的缺陷不影响整个网路的准爆性,不会出现成片药包拒爆的情况。(4)在网路连接过程中,通过连接技巧可以把封闭的网格网路无限扩展,因而起爆的药包数量不受限制。(5)在网路上选任意点击发起爆,整个网路中的药包就全部引爆,通常可以用电雷管多点激发,提高网路激发的可靠性。(6)网路连接操作简单,检查方便,网路无需进行计算,只需掌握基本要领,任何爆破工都可以直接进行操作。网路的连接可以分区同时进行,网路清晰,检查时一目了然,能大大节省网路的连接时间。

第3题:

在拆除爆破中可采用________起爆。

A 电力起爆网路

B 导爆管起爆网路

C 导爆索起爆网路


参考答案:AB

第4题:

在使用导爆管起爆法时,其网路注意事项有哪些?


正确答案: (1)避免导爆管折叠、打结。
(2)联结牢固,注意传爆方向。
(3)计算网路附加延期、选首段。
(4)安全使用传爆雷管。
(5)保护好延期雷管段别标志。

第5题:

常用导爆网路有哪几种?各有哪些特点?


正确答案: 常用起爆网路有电爆网路、塑料导爆管网路、导爆索起爆网路、混合网路(包括电-塑料导爆管、电—导爆索、导爆索—塑料导爆管网路等)。
电爆网路起爆顺序及时差能准确控制:爆破效果较好;可用仪表对网路进行控制,可靠性高;当爆破降振要求高时,一次分段数量受到限制。
塑料导爆管网路起爆顺序及时差能准确控制,爆破效果好;一次爆破分段数量不受限制;目前尚无仪表对网路实施检查。
混合网路有电爆网路的塑料导爆管网路的某些特点,使用上更具有灵活性;网路中除电爆网路部分可检查外,导爆索和导爆管网路尚无仪表进行检查。

第6题:

试分析导爆管起爆网路发生拒爆的可能原因有哪些?


答:(1)由于产品质量不好造成的拒爆;
(2)起爆网路连接不好引起的拒爆;
(3)导爆管网路在施工过程中被损坏引起的拒爆
(4)导爆管网路遇水引起的拒爆等。

第7题:

导爆管起爆网路的主要组成部分有哪些?


正确答案:导爆管起爆网路的主要部件为塑料导爆管,它与引爆雷管和传爆装置连接,组成导爆管起爆网路。(1)导爆管。导爆管是内壁涂有薄层炸药的塑料管,管内涂的炸药一般为高威力猛炸药黑索金或奥克托今、铝粉和少量附加物的均匀混合物,分每米装药量(16±1)mg或(20±1)mg,爆速为(1650±30)m/s或(1950±50)m/s两种。具有一定的抗电和抗拉性能,耐高温性、耐火性,枪击试验和引爆炸药等安全性优于其他爆破器材。(2)起爆装置。起爆装置有多种形式,如起爆枪、击发火帽、雷管、高压放电以及击发枪等均能起爆导爆管。爆破施工中通常采用雷管起爆导爆管。(3)传爆装置。传爆装置是实现网路群爆的重要组成元件,可作为传爆装置的有连接块和传爆雷管、导爆索、三通、四通或多通连接元件。(4)导爆管和非电雷管连接。导爆管不能直接起爆炸药,只能起爆雷管,它必须与雷管连接才能达到起爆炸药的目的。导爆管与雷管连接是通过塑料管经卡口器卡口而成的。

第8题:

爆破工程中常用的爆破专用仪表按用途分可分为哪几种?用于检测电爆网路是否导通的是哪种仪表?


答:爆破工程中常用的爆破专用仪表按用途分可分为3类:网路检测仪表、安全检测仪表、起爆器。
其中用于检测电爆网路是否导通的仪表是网路检测仪表。

第9题:

导爆管雷管簇联网路,高能起爆器加激发针激发网路连接注意事项有哪些?


正确答案: 1、检查导爆管有没有打结、对折、拉伸、破损或管内有无异物;
2、簇联时,一发雷管激发的导爆管数量不应超过20枚;
3、簇联导爆管传爆方向与雷管聚能穴反向,距离导爆管尾部不小于15cm,传爆导爆管长度不小于70cm;
4、插入激发针的导爆管末端减去不小于15cm,激发针头插入导爆管内长度不小于2cm;
5、激发针连接处不得进水或爱潮。

第10题:

常用的爆震传感器有哪几种型式?它们各有什么特点? 


正确答案: 1.压电式共振型爆燃传感器
当发生爆燃时,振子与发动机共振,压电元件输出的信号电压也有明显增大,易于测量。
2.压电式非共振型爆燃传感器
与共振式相比,非共振式内部无震荡片,但设一个配重块,以一定的预紧压力压紧在压电元件上。当发动机发生爆燃时,配重块以正比于振动加速度的交变力施加在压电元件上,压力元件则将此压力信号转变成电信号输送给ECU。