造成汽缸失圆主要原因是()

题目
单选题
造成汽缸失圆主要原因是()
A

发动机震动的关系

B

汽缸上部温度较高润滑不良所致

C

活塞侧推力的关系

D

活塞销孔偏心的关系

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第1题:

汽缸结合面发生泄漏的主要原因是什么?


正确答案: (1)涂料质量不好,内有坚硬杂物。
(2)汽缸螺栓紧力不足或螺栓紧固顺序不正确。
(3)汽缸变形导致结合面产生间隙。

第2题:

造成汽缸锥度的主要原因是()

  • A、发动机震动的关系
  • B、缸壁上部温度较高润滑不良所致
  • C、活塞侧推力的关系
  • D、活塞销孔偏心的关系

正确答案:B

第3题:

检测汽缸磨损时,主要应测出汽缸()。

A、活塞环的配合间隙

B、圆度

C、厚度

D、与活塞的配合间隙


参考答案:B

第4题:

导致双燃料发动机振动过度的可能原因是()。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损

  • A、①②
  • B、③④
  • C、①②③
  • D、②③④

正确答案:D

第5题:

造成主轴轴向窜动的主要原因是主轴轴颈和轴承的圆度误差。


正确答案:正确

第6题:

造成汽缸失圆主要原因是()

  • A、发动机震动的关系
  • B、汽缸上部温度较高润滑不良所致
  • C、活塞侧推力的关系
  • D、活塞销孔偏心的关系

正确答案:C

第7题:

()是确定发动机是否需要大修的主要标志。

  • A、汽缸上部的磨损量
  • B、汽缸中部的磨损量
  • C、汽缸的圆度或圆柱度误差(以最大一缸为准)

正确答案:C

第8题:

下列不是发动机活塞敲缸异响的原因()。

  • A、活塞与汽缸壁间隙过大
  • B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆
  • C、轴承和轴颈磨损严重
  • D、连杆弯曲、扭曲变形

正确答案:C

第9题:

造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些?


正确答案: 1.下汽缸比上汽缸金属重量大,约为上汽缸的两倍,而且下汽缸有抽汽口和抽汽管道,散热面积大,保温条件差。
2.机组在起动过程中,温度较高的蒸汽上升,而内部疏水由上而下流到下汽缸,从下汽缸疏水管流出,使下缸受热条件恶化,如果疏水不及时或疏水不畅,上下缸温差更大。
3.停机后,机组虽在盘车中,但由于疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部挡风板缺损,空气对流量增大,使上下缸冷却条件不同,增大了温差。
4.滑参数起动或停机时,汽加热装置使用不得当。
5.机组停运后,由于各段抽汽门、辅汽关不严,汽水漏至汽缸内。

第10题:

下列哪些原因,会造成活塞敲缸现象。()

  • A、汽缸失圆
  • B、活塞变形
  • C、活塞热膨胀量过大
  • D、活塞几何形状不正或连杆弯扭

正确答案:A,B,C,D