组合成整体式车身的结构性钣金件遭受严重损伤需要整体更换时,通常都按生产时的结合部切割分离。()

题目
判断题
组合成整体式车身的结构性钣金件遭受严重损伤需要整体更换时,通常都按生产时的结合部切割分离。()
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

组合成整体式车身的结构性钣金件遭受严重损伤需要整体更换时,通常都按生产时的结合部切割分离。()


正确答案:正确

第2题:

结构性钣金件都是采用机械固定法,即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上,而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。()


正确答案:错误

第3题:

振动波的影响被称为“二次损伤”,通常此损伤会影响整体式车身内部零件和造成相反一侧的车身变损损伤。()


参考答案:对

第4题:

用等离子切割机切割整体式车身板件时,要采用哪种电极()

  • A、锆电极
  • B、钨电极
  • C、铬电极

正确答案:A

第5题:

氧乙炔可以对整体式车身进行的操作是()

  • A、热收缩
  • B、硬钎焊和软钎焊
  • C、切割非结构性零部件
  • D、后纵梁的表面清洁

正确答案:A,B,C,D

第6题:

钣金件的切割是采用冷切割工艺,对车身损害最小。()


正确答案:正确

第7题:

采用整体式的车身比分离式的车身轻.


正确答案:正确

第8题:

车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的,拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多,主要有( )

A.钻去焊点法

B.等离子焊枪切除焊点法

C.錾去焊点法

D.磨削焊点法


参考答案:ABCD

第9题:

整体式车身与车架式车身相比,()是整体式车身的特点。

  • A、汽车通过性提高
  • B、安全性提高
  • C、碰撞时把损坏局限在某些部件上

正确答案:B

第10题:

车身结构性钣金件在制造时是用氩弧焊连接在一起的。


正确答案:错误