第1题：
A、立即停止有关操作，关闭管系上的所有阀门
B、立即发出溢油报警信号
C、立即将破裂管系中的油驳入空油舱或其他燃油舱
D、立即将事故情况通知供油船
第2题：
日用燃油柜应设自闭式液位计，液位计不得用塑料管制作。
第3题：
我国“97值班规则”第八章“驾驶、轮机联系制度”规定，在航行中（）必须事先通知驾驶台。
A.值班轮机员向日用燃油柜补油
B.在大风浪中航行，轮机长如需调整调速器设定转速时
C.值班轮机员如需调换发电机或并电时
D.因蒸汽用量不够值班轮机员需点燃燃油锅炉时
第4题：
某船燃油管系图纸设计方案如下，日用燃油柜设在主机排气管上方，柜底无集油盘，油位计为塑料软管，溢流管设截止阀且与注入管同规格，溢流管回油口与驳油泵进口相接。作为一名审图验船师，请指出以上设计错误？
第5题：
日用燃油柜上的液位计应为（），液位计一般使用（）制作。
第6题：
我国“97值班规则”第八章“驾驶、轮机联系制度”规定，在航行中（）必须事先通知驾驶台。
第7题：
日用燃油柜的液位计其材料一般为玻璃或塑料。
第8题：
A、装油时应有专人负责值班，做到勤測算，及时调换舱位
B、如发现油位上升过慢，应立即通知停
C、换油舱时应先关后开阀门
D、停止装油后，应关闭有关阀门
第9题：
验船师在对一艘40米内河一般干货船检验时，发现燃油管为塑料管，燃油舱柜油位计亦为塑料管，验船师要求整改。你认为验船师提出的整改意见应该包括下列哪些？（）
第10题：
在对某油船进行检验时，发现其日用燃油柜液位计用塑料管制作，这种做法是否合理？并说明理由。