判断题公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGF30-2003。A 对B 错

题目
判断题
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGF30-2003。
A

B

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第1题:

钢筋混凝土和预应力混凝土可以采用海水拌合。()

此题为判断题(对,错)。


答案:错误

第2题:

公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGF30-2003。


正确答案:错误

第3题:

桥梁工程中的混凝土结构主要为预应力钢筋混凝土。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

在极重、特重和重交通高速、一级公路的桥涵上及各级公路翻修困难、要求使用年限较长的钢筋混凝土桥面铺装中,可采用()

  • A、聚丙烯腈纤维混凝土
  • B、钢纤维增强混凝土
  • C、纤维钢筋混凝土
  • D、聚合物水泥混凝土

正确答案:B

第5题:

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中规定,预应力混凝土构件的钢绞线的张拉控制应力值应小于等于预应力钢筋抗拉强度标准值的()

  • A、0.65
  • B、0.70
  • C、0.75
  • D、0.85

正确答案:C

第6题:

混凝土按钢筋制作方法分为钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范()。

  • A、JTGD60-2004
  • B、JTGD62-2004
  • C、JTJ026-1999
  • D、JTJ/T006-98

正确答案:B

第8题:

预应力钢筋混凝土受疲劳影响很大。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

《桥涵设计规范》对预应力混凝土梁桥结构检算其强度、抗裂性、应力及变形有何规定。


正确答案: ⑴、按破坏阶段检算构件强度;⑵、按弹性阶段检算截面抗裂性,但在运营阶段正截面抗裂性计算中,计入混凝土受拉塑性变形的影响。⑶、按弹性阶段检算在预加应力、运送、安装和运营等阶段构件的应力。⑷、在变形计算中,构件刚度采用EhI0,I0为全部截面的惯性矩。

第10题:

判断题
预应力钢筋混凝土受力特性好,但其施工复杂。
A

B


正确答案:
解析: 暂无解析